Sality

если защищать каждый провод, то придется в багажнике (или еще где нибудь) место выделять под предохранители...

ты определённо никогда не подключал майфун, и уж тем более не ремонтировал его... Спорить не буду, твоя машина, ставь хоть 10 предов последовательно на один провод.

нет ну если кто то не пользуется проводами в изоляции, то пожалуйста можете всю машину предохранителями облепить...

полный разряд на АКБ это 0 вольт...

а если коротнет непосредственно от генератора? а почему преды не ставят сразу в генераторе? да и с чего бы провод коротнул бы на массу?

он почти такой же как и пластиковый, только у него само основание керамическое... Yandex тебе в помощь!

вот уж извените... а почему когда отключенный желтый майфун не включается? а когда отключен красный все работает кроме подсветки?

да??? странно??? ну разбери и посмотри!!! есть ли там пред? зачем ставить в цепи 2 преда последовательно? :)

че подъ*бать решил?

я думаю это определение стоит координально изменить, в семье не без урода, но тем не мение таких мало, а остальным нормальным водителям будет очень обидно...

интересно.... а зачем в дождик стеклоомыватели использовать?

я смотрю тут одни городские собрались!!! так вот ГОРОДСКИЕ, я не из колхоза, я из хутора, но тем не мение обидно, неужели в городе люди не такие? (если честно я сейчас с трудом сдерживаюсь что бы всех лично не послать на "йух") допустим в городе я видел запорожец с тонировкой, с лестницей на крышу, колпаками, и со всем остальным бутором ( или в городе это в порядке вещей??? а???) или вы думаете что в колхозе одни быдло живут? или в только колхозе на автомобили ставят буторный тюнинг??? НУ ОТВЕТЬТЕ МНЕ?

а по хорошему на головке фазку сними. вывод: степень сжатия выше, мощность больше, расход тот же. вот только бензин придется заливать 95 :)

незабудь еще две полосы в доль кузова приклееть! мощность возрастет лобылы на 2!!! :)

это просто моя заниженая самооценка достигла критического уровня... :)

ЧЕ ТО ВЫ ВСЕ НЕ ТО СЧИТАЕТЕ... раз на то пошло нужно учитывать то что чем выше громкость тем выше потребление. магнитола- написано 4х50вт это не значит что она потребляет максимум 200вт на полной громкости... по хорошему нужно снять АКБ и подсоединить блок питания с амперметром, узнать полное потребление (х). емкость АКБ (y) у/х=z(время до полного разряда) +нужно учитывать что магнитола выключится когда в АКБ останится около 8вольт.

не тема! 1. лучше будет так: включаешь фары, и включается подсветка... 2. предохранитель ставить даже не вздумай, тем более на 1А, от него толку не будет вообще никакого, от любого предахранителя с любым наминалом толку не будет. ДИОД- это полупроводник. Прежде чем писать подобную ерунду, вспомни или перечитай курс школьной физики! Не вводи людей в заблуждение! Модератор.

выкинь нафиг пластик... поставь керамику... один раз из-за пластика чуть с трассы не ушел, ночью свет погас, причина: предохранитель поплавился...

!!!мажок выключается именно из-за падения напряжения!!! AnDmitrAl прав. респект. у тебя либо АКБ дохлый уже, либо маломощный, а вот провода у мажка: черный это масса, красный подсветка панели, желтый основное питание, т.е. черный к минусу АКБ, а красный и желтый к плюсу. провода, подключаемые к АКБ должны быть не тоньше проводов выходяших из колодки магнитоллы. да кстати на счет предохранителей... если маглитолла тебе дорога, то ставь согласно инструкции, а если на магнитоллу пофиг можно и на 32 ампера поставить, гарантирую предохранитель не сгорит...

ну местные умельцы конечно молодцы... они не советовали машину заземлить? датчик тахометра находится около шкива коленвала... попробуй его заменить... ну я надеюсь двигатель работает стабильно, не троит...

рассеивающие диоды, они вогнутые Яndex тебе в помощь!!!

:) вирус есть такой, "sality", кто бы знал сколько он мне крови попил, и файлов поел... выловил, убил, и забрал у него самое ценное. :)

:) а я работаю строителем... лох конечно, но кто то же должен работать на стройке...

как и многие, я тут случайно попал, искал в яндексе ремонт стартера для 21099...