John80

Аннологичная ситуация произошла у меня два года назад,только с кастролом, тоже продали GL-5 вместо 4.В принципе за этот период ни чего страшного не произошло, коробка как работала так и работает. Но летом всё равно заменю на Ravenol 75w90 GL4.

Ну не надо так утрировать,есть определённые допуски например по Api,Acae и т.д в которых всё чётко прописано,дальше берём стоимость масла (в розницу),вязкость 5w40 Лукоил (якобы синтетику) и например Motul (синтетику) и сапостовляем цены,думаю разница очевидна,синтетика не может чисто физически стоить скажем меньше 1000руб,слишком дорагая база у неё да и общие затраты на производство.Вообщем старался донести до вас информацию как мог. ну это не секретные данные просто личный опыт.

открою маленький секрет,у лукойла нет синтетики,у них максимум это п/синтетика,каждый производитель например масла с вязкостью 5w40 трактует по своему,у одних это синтетика у других это п/синтетика, как-то так.

моё мнение стоит сменить масло на другова производителя,просто для примера у меня пробег 126тыс.км круглый год езжу на масле с вязкостью 5w40 уровень стоит от замены до замены.

вот http://www.avto-partner.ru/info/aga/wd40/11916/

Лана23 сигналка стоит? о/с,а/з?

инжектор

да я их два комплекта уже поменял,безтолку,да и потом на холодную заводится с пол пинка.

у меня стрелка дёргается как бешенная,(только на стоячей машине) при этом на слух двигатель работает ровно, и ещё плохо заводится на горячию (заменил бензонасос на заведомо рабочий,проблема не решилась) у кого есть какие мысли на этот счёт? p.s извеняюсь что не по теме!

ремень ГРМ посмотри,проверь свечи (есть ли нагар) и ВВ провода,ну компресию померить тоже будет не лишним!

Viten если слышны хлопки из выхлопухи значит сбито зажигание и нужно копать в этом направлении,по симптомы похоже на умерающего модуль зажигания,а так же проверь ГРМ.

у меня тоже текло из под чёрной прокладки,причём менял два раза пока не купил селиконовую (Хорс в синей упаковке),и всё проблему как рукой снело.

была у меня такая фигня,оказалось разъём что идет на стартер(красный провод) плохо держался на контакте стартера,и на кочках периодически слетал, проблему решил просто, обжал саму фишку и больше она у меня не слетала.

у меня тоже свист был на холодную (на горячию всё нормально) ,также думал на ремень оказался подшибник на гене помирал,вылечил заменой.

Добрый день! хочу услышать реальное мнение людей которые использовали использовали следующие масла: Motul 8100 X-cess 5W-40 и Total Quartz 9000 5W40, по обоим маркам у нас в Томске есть официальный представители по этому за качество сильно не беспокоись. Хотелось бы узнать пробег на данных маслах да и вообще как оно? :)