Aiden

Ездил на чуть выдвинутом подсосе, примерно на 5 миллиметров. при такой езде не глохнет, если убрать то может заглохнуть вообще просто так(

Это какие?

почему? пишут же повышение мощности, да и не менять постояно этот фильтр, и смотрится красиво) или я уже не в тему :)

Имеет ли смсл после прочитски карба и движка с новым маслом поставить фильтр нулевого сопротивления вместо штатного на карб, и фильтр картерных газов вместо трубки? http://tuningsport.ru/market/filtr-nulevog...ya-c-22_78.html

да заводится. только если прогретая) но зато легко, быстро и без лишних шумов и дерганий. ок. попробую сделать вышесказанное) решил уточнить. проверять пневмо клапан или электромагнитный клапан?

Это как то поможет мне определить что именно она виновата? то есть если глохнуть не будет то точно она?

Такая проблема. Глохнет при движении. ТО есть если на нейтралке скатываюсь то перед поворотом матерюсь. Без всяких дерганий, шумов и прочего. Еду, ставлю на нейтралку, поворачиваю(но и бывает просто на нейтралке глохнет, то есть по трассе). Недавно заменил рабочий цилиндр сцепления, но еще не поменял масло в коробке. Может кто сталкивался?