bookvoed

Ребятки, успокойтесь, соревнования в остроумии не здесь.

52-ой maks не надо изголяться в острумии.

Ясно, короче я так понимаю без заезда в СТО не обойтись. Нет ли где схемы подключения проводов?

На ночь вытащил свечи, просушил. Сечас еще раз проверю подключение проводов и буду пробовать заводить.

Рассказываю предысторию: Неделю примерно назад, на ходу, при разгоне начало мою машину дергать. Даю газу, идут кратковременные рывки, потом все вроде приходит в норму, но иногда повторяется. Т.к. лишних денег на кармане не было, решил поспрашивать у людей,что это такое может быть. В итоге, выслушав и почитав разные версии происходящего, решил заменить ВВ провода. Снял старые(родные) поставил новые(Тесла)- машина не заводиться. менял местами провода несколько раз, заводил - безуспешно. В итоге залил свечи, сегодня еще раз поверю правильность подключения проводов, поставлю свечи, надеюсь заведу. Может кто подскажет, если окажется что дело не в проводах, и после их замены, рывки остануться, что делать? Заранее благодарю!

Всем Прив!!!!!! Я с Вами.

Всем доброго времени суток! Еду я как-то на дачку, и вдруг бац - стрелка спидометра на месте стоит.......чудо-техники, называемый "маршрутный компьютер" тоже молчит. Умные люди подсказали поменять датчик скорости+диагностика подтвердила слова умных людей. Осталось изловчиться и подлезть к умершему датчику. Подскажите как это сделать "малой кровью"

Только что был у "мастера", обратился к нему сс своеу промблемой - лужа из антифриза у пассажира в ногах. Про кран он ни слова не сказал, порекомендовал ремонтировать радиатор печки. Цена вопроса - 3000 рэ. Из вышеперечисленного попробую сам поменять кран, очень надеюсь что поможет! Может кто подскажет, в чем еще может быть дело, если это не кран?