pilotovets

нет, ничего такого нет...

Проблема с ВАЗ21124, долго не заводится при отрицательных температурах... При повороте ключа зажигания в "I" положение, все как обычно загорается приборная доска, бортовой компьютер, индикаторная панель, при повороте в положение "II" никакой реакции(стартер не крутит, короче полный "0")... Вот так вот сидишь минут 15-20 "гоняешь" ключ туда-сюда, и вдруг "О чудо" завелась... В чем проблема не пойму, раньше грешил на замок зажигания, поменял, проблема осталась... Еще раз повторю, что проблема возникает при отрицательных температурах, летом же заводится с пол оборота... Помогите пожалуйста...

Проблема с ВАЗ21124, долго не заводится при отрицательных температурах... При повороте ключа зажигания в "I" положение, все как обычно загорается приборная доска, бортовой компьютер, индикаторная панель, при повороте в положение "II" никакой реакции(стартер не крутит, короче полный "0")... Вот так вот сидишь минут 15-20 "гоняешь" ключ туда-сюда, и вдруг "О чудо" завелась... В чем проблема не пойму, раньше грешил на замок зажигания, поменял, проблема осталась... Еще раз повторю, что проблема возникает при отрицательных температурах, летом же заводится с пол оборота... Помогите пожалуйста...

Как я уже говорил я пробовал менять карбюратор - история таже...

По низ поплавка, в его крайне нижнем положении...

Я пробовал менять карбюратор, история таже... Дело в том что после разборки карбюратора, я вижу что некоторое количество топлива есть в поплавковой камере...

Сосать[топливо] и оказывать разряжающий эффект в карбюраторе, по моему разные вещи... Дело в том что топливо подается, но не в тех количестве. На холостых оборотах все нормально, проблемы возникают во время набора оборотов... При наборе оборотов, как я уже говорил, в фильтре бензина практически, стоит заглушить двигатель как он снова заполняется(топливо идет со стороны карбюратора), вот я и говорю, что похоже как будто создается некий вакуум который и гонит топливо назад...

Да все не то, все это проверялось неоднократно... Фильтр на месте и все остальное тоже...))) Я вот в раздумье может ли дело в "вакумке", он же должен по идее оказывать некоторое разрежение в карбюраторе...???

Ребята помогите советом кто знает в чем дело... Проблема с ВАЗ 2109, глохнет на ходу, проблема в том что бензонасос не подает нужное количество топлива в карбюратор, бенз. фильтр почти пустой, замена бензонасоса, штока с прокладками, карбюратора не дали результата, так же был заменен бензопровод как прямой, так и "обратка", был промыт бак.... Такое ощущение что создается некий вакуум, который мешает подавать топливо, открытая крышка бензобака ничего не показала... Заранее благодарю, за помощь...

Ребята помогите советом кто знает в чем дело... Проблема с ВАЗ 2109, глохнет на ходу, проблема в том что бензонасос не подает нужное количество топлива в карбюратор, бенз. фильтр почти пустой, замена бензонасоса, штока с прокладками, карбюратора не дали результата, так же был заменен бензопровод как прямой, так и "обратка", был промыт бак.... Такое ощущение что создается некий вакуум, который мешает подавать топливо, открытая крышка бензобака ничего не показала... Заранее благодарю, за помощь...