Артём Art

Тоже внесу свою лепту))) У меня 99, 2002 года, инжектор, пробег 281 тыс. в движку не разу не лазил, работает как часики. Каждый год регулирую клапана, чищу фильтр топливного насоса. Ремни своевременно меняю, масло каждые 10 тыс. пробега. Масло лью французское 4л., может конечно оно и не из франции)))) но машина на нем 150 тыс. прошла. Масло не жрет, у меня при замене вливается только 3 с лишним литра, среднее положение, еще остается в бутылке, и пока езжу эти 10 тыс. км. доливаю оставшееся, так что это нормально. Бензина жрет за городом при езде 120-140 км.ч. - 7,5 литров, по городу - 9-9,5, за расход отвечает бортовой компьютер. Заправляюсь только по компьютеру, потому что уровень в баке залип уже очень давно и всегда показывает пол бака. И несколько раз ее перегревал и с двигателем ничего не случилось. Перегревалась, потому что система была забита, на воде ездил. Купил ее из за инжектора, у меня еще есть классика 2104 карбюратор, так меня этот карбюратор достал, постоянно с ним мучаюсь... Инжектор кул)))

Всем Привет. Отпишу свой способ промывки системы охлаждения. Была проблема, постоянно грелась машина, включался вентилятор, а температура не падала. Дело в том что до этого месяца три-четыре ездил на воде. Обращался в сервесы, ничего внятного не предлагали. В бороздах интернета стал искать способ борьбы с этим. Но предже чем пробывать способы из интернета, купил несколько флаконов в магазине так называемой ... под название промывка для радиатора. Все что продается в магазине под этим названием ничего не работает, проверенно, деньги на ветер. Я пошел другим способом, через советы нашел в интернете - промывка кислотой. Есть ортофосфорная кислота, ей можно промыть систему, но ее трудно найти, так просто она не продается, только юр.лицам и по безналу. Есть вариант молочная сыворотка, ее очень трудно найти в продаже. Вариант промывка лимонной кислотой, на чем я и остановился. Нашел где то таблицу раствора, разводится 1 кг. лимонной кислоты на 10 литров воды. Нам потребуется 700 грамм лимонной кислоты на 7 литров воды. Сливаем старую жидкость из системы и заливаем воду уже с лимонной кислотой. Давал нагрузки, когда залил жидкость, сгонял на колонку за водой. Не привышал температуру выше 80 градусов и не ниже 70 градусов, соответственно глушил и заводил машину. Вода через 10 минут превратилась в коричневую жижу. По истичению 40 минут слил и промыл систему. Залил чистую воду. Прогрел машину. Слил. Опять залил чистую воду. Дал поработать. Потом слил. И уже залил антифриз. Результат на лицо, машина не греется! Когда включается вентилятор, температура спадает. Вот еще хотел предупредить, не знаю как у других. Когда я снял радиатор из него еще вылилось примерно с литр воды. Заменил термостат.