картман

в общем померил давление в сервисе, бензонасос и регулятор в порядке. Еще вчера промыл родные форсунки бошевские, поставил и о чудо расход на холостых 0,8, -1 показания дмрв стали 10-11 кг , а холостые все равно 850-1000 , три разных рхх ставил у всех сопротивление 50 Ом на всех трех датчиках.. дросель 0 % на хх, видимо прошивка косячить, уже не буду делать, продавать скоро(

сегодня пытался сам померить давление в рампе,но не смог выкрутит золотник или он не должен вылазить?крутил крутил,потом надавил покрутил немного брызнул бензин,после этого одевать шланг и мерить?

мерил правильно опечатался 0,98 напряжение. до сих пор не решил проблему.

подтраивает движок на горячую,решил проверить сопротивление проводов, 3 по 2,5, 4ый -4,5 вопрос: менять?

у меня такой же звук,то есть, то нет. Пробег 155 т. звук появился на 130.Думал клапана. Отрегулировал не помогло. Езжу так... Что то плохое может случится в дальнейшем?только у меня 1.5 ваз 21093

померил компрессию 10 во всех цилиндрах. Чиповал прошлый хозяин,уже не найти его. Давление в рампе в норме. Все таки поехал в сервис, сказали все в норме,менять фильтр топливный по чаще и заправку поменять. а насчет дмрв вообще не парится, якобы если проблем с расходом и разгоном нет,то не надо трогать. Желаемые обороты 850 по прошивке сказал. Единственное не понравились шаги рхх, не опускаются ниже 50 даже при 800, поменяли запасной рхх тоже самое даже выше немного предыдущего. и ..внимание диагност сказал,что это возможно из за генератора мощного (Динамо 80) Кстати заправляюсь ТНК и Роснефть, а сегодня в Тат нефть заправился и после поездки 30 км, обороты 950-1000 ,расход 1,2,14 поменял блин))

подскажите, у меня обороты не опускаются ниже 900 на прогретом движке,соответственн расход 1.0-1.2литра, дмрв 12-14кг, но когда едешь накатом на скорости например на 4ой передачи,когда скорость снижается до 40км,снимаю со скорости и обороты моментально падают до 700-760-800, бортовик сразу (мультитроникс 15)показывает 9кг и расход 0.6 -0,8 и причем движок не трясет,все устойчиво,!менял рхх - ставил и с железной шляпкой и с пластмассовой,все остальные показатели в норме, разгон резвый,расход 7, по трассе,. Дмрв 9,8 напряжение, даже пробывал другой ставил, тоже самое. Ездить и не париться?или же можно как то расход уменьшить?да, кстати мозги чипованные,январь 5.11

подскажите, у меня в режиме установок есть выбор авт и ручной протокол и есть выбор Январь, БошМ9 и М73. Мозги прошиты прошлым хозяином, мозги январь 511(71) получается я могу выбирать три типа мозгов??на январе все параметры показывают,на других некоторые параметры всегда ноль. и еще что за установки на 3ем экране?какие то Т1 Т2??что это?время включения чего?

в общем тестер видимо не рабочий т.к всегда ноль показывал,(нашли инструкцию в нете)за 5 часов напряжение упало до 10,2В( стабильное в последнее время)вся проводка в порядке внешне смутили подгоревшйй регулятор яркости(отсоеденил,завтра поставлю новый) и реле стартера которое было все синее как в плесени. Посмотрим,что будет завтра

Тестер DT 830B

Друг нашел тестер у кого то как им пользоваться? Где то была тема, просто с телефона замучаюсь искать, скиньте ссылку

не мог я перепутать т.к прикуриватель менял больше года назад, и раньше такого не было!Уже все провода просмотрел все целое(( а как насет массы?может влиять масса усилка на разряд? уже два часа торчу тут, пока что акб показывает 12,4 В , думаю может в замке что то глючит

ваз 2109 евро панель при включении зажигании загоралась подсветка приборов, потом само прошло,а теперь загорается только подсветка прикуривателя тускло, когда включаю габариты все горит ярко как надо(у меня везде диоды)куда копать? подключение прикуривателя нигде не оплавлено все цело, ничего с проводкой не делал а тут вдруг такое.. в принципе ничего страшного,но стал садиться аккум за ночь, гена новый , выдает 14,2 при вкл. приборах, думаю не из за этого ли?тестер не могу найти в магазинах, и еще у меня масса на усилке болталась под болтом, возможно из за этого утечка? усилокподключен правильно 100% аккум нагрузочной вилкой проверял в магазине у знакомого, плотность держит. всем спасибо заранее, сейчас в гараже роюсь в проводке, надеюсь что нибудь найтине правильное))

да отключал я, все равно не горит

а кстати чек у меня не горит никогда!проверял лампочки (панель vdo) все горит,кроме нее, лампа рабочаястоит, крутил вертел не работает, может чек не работает?что за него отвечает?датчик какой?

еще такой вопрос,у меня БК показывает все параметры, но почему то,когда проверяешь ошибки ,всегда показывает их отсутствие.. задва года ни одной ошибки)))а датчик скорости не работает , а не показывает*почему?

подскажите для чего этот штекер из БК?мультитроникс 15

У меня БК стоял уже при покупке ,все работает,только весит штекер не подключенный —два черных провода длиной 5см примерно,сто это?

Надеюсь, что дело в этом было, значит буду сегодня смело ставить новый, кстати купил Динамо 105А до этого было 80А для акб перезаряда не будет?в авто 49 его очень рекомендовали при выборе

Поменял диодный мост вчера , ставлю клеммы на аккум ,треск ,искры !!снимаю ставлю еще раз, тишина, завожу лампа заряда горит 9.8В!!Друг привез новый генератор разбираю его проверяю подключил все 100% также!! Вот боюсь теперь новый ставить вдруг сгорит!проводку всю облазил до см, все цело, может Старый гена был виной? Подскажите!(на общ транспорте на работу ехаль жжжжееесть)))

хоть теоретически возможно что генератор высасывает за ночь акб?

зарядка стала на любых оборотах 13,4 и ниже, поменял щетки, ремень(натянул как надо), зарядка стала 13,8 ,но при включении фар,музыки,печки до 13 падает( . а на холодную с утра БК 10В!! повезло,что статер один раз крутанул ели ели, но завелел двигатель. Так вот вопрос может ли генератор на себя тянуть,если все выключено?Знакомый в гаражах сказал, что там может залипнуть контакты. А я еще когда откручивал гайку на которую крепятся провода к генературу Болт подергал руками думал он вытаскивается, а потом уже доперло что нет, мог я там этим что нибудь нарушить? проводку смотрел все целое, масса везде закручена и зачищена? просто аккум новый почти, не вериться ,что он осыпался. Кто, что думает?(раньше зарядка была 14.2 с вкл. приборами минимум 13,8

т.е у меня нет этого датчика? или ты имеешь ввиду датчик который загорается на панеле приборов при зажигании?(горит у меня)

сегодня менял маслянный фильтр на яме и заметил,что примерно 5 см вниз от него из маленького отверстия болтается мама на проводе! датчик какой?(инжектор ваз 2109

хочу поделиться... сегодня менял масло и фильтр, после замены завел и масло полетело через фильтр, буквально за несколько секунд вылетело до отметки min. Начал снимать новый фильтр и у меня отвалилось уплотнительное кольцо, является ли это браком?фильтр оранжевый кажется фрам, пять лет всегда его ставил и тут такое....