paf100

100 000 ? ничо так. я свою на 45 000 застраховал в куче в феврале. (25 штук стандарт + 20 штук дополнительно). интересно че по чем будет

так чо щас засекать. ты ее обкатай потом засекай) 10ку наверное ест щас

а если на эти 2 дня откинуть массу? разряжается или норм стоит? вообще стоит у электрика проверить всю проводку

есть контакт)

у меня раздроченные салазки пассажирского, грюкает тоже. если машина старая может подтягивание не помочь - салазки расходятся от времени и не плотно держат сиденье.поэтому клацает

ищи в инете руководство от журнала за рулем. там процесс разбора сбора отфоткан пошагово.сам пользуюсь

да и смотреть машину надо. в шестерку могли за 8 лет напихать деталей семерочных. в моей стоит рулевой редуктор от 7ки со всеми вытекающими отсюда)

та чо можт человека ностальгия зажрала. или просто любит возиться с авто. потом када нибудь сидя в хондах или бумерах так или иначе будете скучать за первым вазиком. я буду. это точно. потому что я на нем езжу в лучшие годы когда все двери и просторы открыты)

смотрю на приборке бак пустой. в германии тоже бензин сливают?)

не экспортная? жесть. вот это энтузиазм у вас!)

германия с ума сошла )))) а как они их продают? они же ни в какие нормы безопасности не вписываются! китайцы вон и то лучше по безопасности - их не продают немало. еще чуть чуть и логан

у меня последний раз после того как пробку не смогли скрутить отверткой сорвали ломом и слили где то литров 6. сейчас забил ставлю старую пробку и заливаю по 3-4 литра из расчета чтоб вечером там особо не разживешься. буду щас тему изучать че там советуете. думал бак вместо запаски поставить и заправлять открыв багажник а там какой нить фуфел оставить похожий на бак. всего за пол года сливали раза 4

спасибо! можете удалить тему)

более чем уверен что обсуждалось. если что может ткните в тему. если нет то давайте обсудим)

мне тоже) хотя раньше боялся жигулей как огня) эту не боюсь уже) на удивление ездит)))

когда у друга была шоха, он на нее диски и резину от 10ки 14ю поставил. и его друган тоже. им нравилось, ездили на ней. у меня 13е мне как то все равно )

я по возможности на shell заправляюсь на золотом кольце. а так чаще параллель (по пути просто как правило), укртатнафта (скидка на бензин) и формула(если по пути нет параллели)))

верхние - MOOG, нижние трек-чемпион (по причине того что не нашел нижние муги)

собсна интересно где в инете их можно реально заказать. сейчас стоит верхние MOOG (концерн Federal mogul), нижние трек-чемпион. но я б поменял нижние на муг. может кто знает) на рынке 2 последние забрал

я тоже против тонировки фонарей. вообще стараюсь на машину всякую срань не цеплять, а мыть ее чаще

драсте) у меня обычная 21063 1.3 ) 1991г, 227 тыс из них 6 подо мной с февраля года. такие дела) модель автомобиля ВАЗ-21063 год выпуска 1991 цвет серый двигатель 1.3 карб озон трансмиссия 4х ступ кузов седан оптика сток салон сток музыка мафон пионер какой то, 2 старый колоки в корпусе на задней полке колеса 175/70 r13 резина белшина+росава бц 49 доп оборудование отсутствует

я как шестерку купил, так почти сразу нашел в инете от за рулем руководство. офигенная штука. по нему изучаю машинку потихоньку

я из донецка) отзываюсь) з.ы. первый ответ на форуме)