SchuNaher

Да, компрессия в трех горшках гдето 11,5-12, в каком-то одном ващпе около 8,5. На холодную при прогреве подтраивает. При включении вентилятора печки или обогреве заднего стекла есть похожий эффект, но не так сильно как при вент охлаждения.

Подскажи поточнее куда лезти, пожалуйста!

Почему так происходит? Как только срабатывает рэле обороты падают до 500-600, аж кузов колбасит, потом плавно почти сразу становятся норм (800-850). Машин 21093i Недавно друг пригнал чепырку свежую у него все норм, перекинули вентиляторы, то же самое - обороты на моей при включении падают.

Датчики и дроссель тут нипричем. Выше правильно писали про зазоры в КПП, а точнее в дифференциале, скорее всего сильно изношены втулки сателлитов. А то что рывки на холодную меньше, так это тупо потому, что масло в коробке густоватое, после прогрева и езды масло жиже и рывки сильнее. У меня такая же фигня. сначала думал, что из-за убитых внутренних гранат, на стохе где гранаты и ссцепу мне меняли мастер сказал, мол гранаты не причем. Надо снимать и разбирать коробку перебирать диф. Печалька в общем. А вообще я уже два года так катаюсь, принаровился канеш сцепой и газом играть, но напрягает сёравно...

Как вариант проводки от фишки оторвали, у меня так было. Спидометр работал, на компе ошибка была (датчик скорости)

Ну если тока, чтобы конденсат из выпускного тракта выгнать (актуально зимой). А вот на высоких оборотах двигатель глушить помоему не стоит.

Не, рассеиватели трогать не буду. Я хотел, шоб и отражатель и внутри блок-фары все было в хроме... типа того. А еще интересно как будут смотреца такие фары с черным корпусом внутри ну я имею ввиду с моими ахиренно дорогими ))) поворотниками. Вот зря он по-моему отшлифовал стекло

А никто не знает, есть ли альтернативные блок-фары на девятку, тока не линзованные (бесят такие), а похожие на заводские но там типа хрусталь или ченить типа того?

Согласен дорого. Но реально сами фары на фоне них блекнут (Фары надо теперь менять на новые:-) ). Дешевые даже новые мутные, а у этих рассеиватели как вода прозрачные. Я просто двинутый на ништяках, не судите строго. Мне оч нравится.

Пластик и те и те. Вообще хотел наоборот: боковые хром + тонированные, перед просто хром. То ли я заказал не те, то ли отправили не те. Но когда поставил понравилось.

Ясно. Значить на фотках эффект не тот. В живую они реально красивее...

Заказал на автоблике с Московии. Цена вопроса 1300р+ доставка до Новосиба 600р. ХЗ почему такая дорогая доставка. Передние тонированные хром, боковые светодиодные хром. Жаба душила, но когда поставил сразу же отпустило)))))))) Видео на ютубе

Лично меня они не устраивают только своим внешним видом. Если машина на литье, то выглядит убого, имхо. В плане эффективности для стока хватает вполне, если машина корчена - малавато будет. Взял себе недавно новые барабаны алюминивые, повело оба через 1,5 месяца. Аднака буду чугунные брать...

Его обычно ставят если задние тормозные барабаны меняют на диски, так как тросик от ручника туды уже не вкорчишь. А так этот гидроручник еще одно место, откуда тормозуха может подтекать, хотя если все сделать по уму, то : гидроручник + задние дисковые тормоза = вещь!!!!!!!!!!!

За карб ничего не скажу, так как у меня инжектор, но то, что воздух из вакуумника при нажатии на педаль тормоза (на заглушенном пихле) должен выходить - это факт. Я когда тормоза пркачивал гофра воздуховода была снята с дросселя и принажатии на педаль слышно как воздух в ресивер выходил. То же самое и тебя воздух в карб выходит! А выходит ли он туда куда надо или нет - вот это вопрос, мож вы че не так собрали? А мож так и должно быть?

O_o Билиберда какая-то... Если ты не трогал тормозную систему, на фига ты её прокачиваешь? Педаль тормоза после 2х нажатий твёрдая или проваливается? Мотор глохнет если на тормоз давишь?

Вчера забрал из транспортной ВУТ Торгмаш. Сегодня уже поставил! Ура! У меня тормоза появились, причем афигенные!!!!!! Педаль очень легкая и нажимается мягко. Тока вот воздух под рулем при нажатии на педаль всеравно слышен! Причем только на заведенном двигателе. ХЗ, мож так и должно быть. Тормозить теперь очень легко и приятно! Надеюсь прослужит долго.

Дождался!!! Вчера забрал из транспортной. Сегодня уже поставил! Ура! У меня тормоза появились, причем афигенные!!!!!! Педаль очень легкая и нажимается мягко. Тока вот воздух под рулем при нажатии на педаль всеравно слышен! Причем только на заведенном двигателе. ХЗ, мож так и должно быть. Тормозить теперь очень легко и приятно! Надеюсь прослужит долго.

Пасиба, брат! Прям обрадовал шопипец... Ладно посмотрим, надеюсь раз на раз не приходится...

Да блин, фиг знает, но перечитав всю тему я понял, что свист из-под руля - это подсос воздуха вакуумником. Да и новый торгмашевский ужо заказан, так что я забил на это дело пока. Заодно наверно нада буит и шланг поменять.

Поменял недавно ВУТ и ГТЦ, ну думаю все! щас у меня тормоза будут аху........ Ага фигушки! Тормозов не стало вообще! Прокачали еще раз систему, тормозит канеш, но адин фиг педаль тугая и при нажатии педали шипит вут, бракованый в общем. У нас в Новосибирске, на сколько я понял, расхваленного Торгмашевского вакуумника не сыскать, по-этому решил заказать с Тольятти у офф. диллера через инет. Цена вопроса 1800рэ + доставка до Нска. Жду.......

Поменял недавно ВУТ и ГТЦ, ну думаю все! щас у меня тормоза будут аху........ Ага фигушки! Тормозов не стало вообще! Прокачали еще раз систему, тормозит канеш, но адин фиг педаль тугая и при нажатии педали шипит вут, бракованый в общем. У нас в Новосибирске, на сколько я понял, расхваленного в этой ветке Торгмашевского вакуумника не сыскать, по-этому решил заказать с Тольятти у офф. диллера через инет. Цена вопроса 1800рэ + доставка до Нска. Жду.......

Такая же беда каки у ТС! Только я еще недавно заметил что у меня один пыльник на рейке порваный. Очень тяжело крутить руль в поворотах. Руки под конец дня гудят...

Если ты имеешь в виду вал привода на котором одеты гранаты, то да люфт должен быть в силу особенностей конструкции подвески.

Тоже случайно наткнулся на сайт 3d tuning! Достаточно много обвеса и прочих ништяков!!! Графика неплохая, хотя стоковая модель 2109 корявая, а вот 2114 более-менее.