surgut

я думаю не в масле дело.у меня 10w40 SHEL моторное заводиться при -30 у нас похолодало.а вот с в коробке я в этом году погорячился залил французское LUCAS, сегодня заводил с ногой на сцеплении пока не прогреться двигло и не отогреется масло в коробке.

посмотри датчик холостого хода.у меня летом оторвался один проводок машина держала обороты от 2000 до 4000.и еще может быть топливный фильтр грязный.инжектор почисти.

посмотри какой у тебя генератор если 80 А то его не хватает для подзарядка 60 А аккума,у меня стоит 62А и генератор 80 слабый.у друга bosh 102А стоит буфер и вся херня, акум всегда зеленая индикация.

сегодня, наконец то поменял переднюю ходовую, поставил опорники ss20,СТОЙКИ KYB ,РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИKRAFT , подшипники ступицы KRAFT,пружины стандартные.буду смотреть сколько kybы продержать при моей езде.

до 70 мах даже в пробке стою по часу не нагревается.скорее термостат надо смотреть.подскажите какой брать. печка дует теплым , притом что стоит доп помпа в системе отоплении. не просто двигот накрыт дарнитом и закрыт радиатор.в сургуте -27 в понедельник обещают -40 даже побывать заводить не буду.

на приборки.я тоже грешу на термостат.

здорова всем.скажите пожалуйста.у меня 10-ка не греется до 90 гр. на улицы -25. я закрыл радиатор,положил дарнит на двигатель.

у меня 10ка, задние стойки белштайн, прошел 14 тыс. притом по весне этого года, почти по всей европейской части россии.аморы держаться