rybak

а у меня AFA plus. вот такой http://www.laserta-shop.ru/catalog/element...LEMENT_ID=24153 а он вообще не попал в рейтинг. интересно почему.

всем спасибо! только ни как не могу померить плотность. получается крышка запаяна. на аккумуляторе написано Maintenance Free. я так понимаю не обслуживаемый.

аккумулятор был заряжен на 12.17. хочу убрать на зиму. зарядил - получилось 13.43 . столько хватит? или еще подзарядить?(целый день заряжал). сколько можно по максимуму заряжать? и сколько по минимуму должно быть?

прошу совета по аккумулятору. пока не езжу и не скоро поеду, сегодня снял аккумулятор с машины. машину не заводил две недели. сегодня еле завелась( был мороз). принес аккумулятор домой . замерил ток - получилось 12.17В. такой вопрос - можно оставить аккумулятор до весны с таким током или лучше подзарядить?

а к чему лучше прикручивать вторую часть трехуровнего РР? в частности в 2109. http://www.avtoall.ru/goods/?skod=00295&kod=103585

а куда прикрутил вторую часть?

Трехуровневый регулятор напряжения 67.3702-01 - такой? http://www.avtoall.ru/goods/?skod=00295&kod=103585

хочу купить такой тестер. пойдет он для проверки электрики в автомобиле? аккумулятор проверять и т.д.? http://www.mastech.ru/catalog/mult/m830b.html и какие минусы у него?

все дело в том ,что ни гаража ни ямы у меня нет. машина стоит у дома.чтобы что то делать надо с кем то договариваться и т.д. ну в принципе алгоритм ремонта мне понятен. всем спасибо.

все пишут что если передние тормозные диски не работают, то в руль должно отдавать. а в руль у меня не отдает. отдает и сильно в педаль.

сейчас барабаны уже не греются. а машина катится без скорости хорошо. проблема в том что когда нажимаешь на тормоз машина начинает трястись.такое же было и до смены барабанов с колодками.

ну угробить я имел ввиду перегреть барабан. а может быть так что это передние диски плохо работают? просто здесь на форуме прочитал, что если отдает при торможении в педаль то это барабаны не исправны.

поставил новые барабаны и колодки. думал тряска при торможении пройдет. так она не уменьшилась.все осталось по старому. при нажатии на тормоз машина начинает трястись и отдает в педаль. что делать? как только поменял барабаны проехал 20 км. один барабан правый был очень горячий, левый холодный. потом через некоторое время поехал обратно. приехал на место ,проверил барабаны уже оба были холодными. мог я за первые 20 км угробить один барабан(правый)?

я болтами называю гайки-колпачки под которыми резинки.А эти резинки тоже можно герметиком не мазать ? или надо обязательно?

спасибо! а герметик любой? и прокладку с двух сторон надо герметиком мазать?

Из под крышки двигателя течет немного масла. Хотел сам поменять прокладку, открутил один болт, а там резинка на каком то клее.Причем приклеена намертво.Купил комплект, а там две резинки под болты и сама прокладка. Никакого клея нет. Не стал ничего менять ,закрутил обратно болт. Подскажите надо эти резинки клеем мазать или нет? И если надо то каким? И есть ли какие нибудь особенности при снятии крышки? Или просто два болта открутил и все?

а у меня такой вопрос - если стекло грязноватое, особенно сейчас в жару, грязь такая суховатая. то дворники могут до половины дойти и остановиться. надо выйти из машины и их подталкивать. тогда они дальше поедут. а что надо сделать чтоб они сами работали? может что то заедает в механизме? чувство такое что у дворников силы не хватает. да и работают тоже только в одном режиме, иногда второй включается.

вопрос снят

получается, обязательно яма нужна?

а что из этого лучше на ВАЗ 21093? Барабан тормозной 2108 Fenox 580.00 Барабан тормозной 2108 АВТОРЕАЛ (чугун) 700.00 Барабан тормозной 2108 БЕЛМАГ 665.00 Барабан тормозной 2108 Владимир (АРТ) 615.00 Барабан тормозной 2108 Москва 475.00 Барабан тормозной 2108 СОЛЕКС 470.00 Барабан тормозной 2108 СОЛЕКС крашенный жёлтый 580.00 Барабан тормозной 2108 СОЛЕКС крашенный красный 580.00

планки поменяю, пропадет ручник. тогда ручник надо будет по новой делать.не охота. я хотел сам поменять барабаны, а ручник я сам не сделаю.

ну да , они не могли гайкой подкрутить. она уже до конца закручена. а троса новые поставили. это уже год почти прошел.

у меня началось все после того как мне в мастерской поменяли ручник. ручник все не держал машину и в мастерской мне наварили на планку которая в колесе( не знаю как она называется) несколько мм. планка стала длиннее.ручник стал держать намертво. планка это которая держит колодки.может быть что барабан полетел из-за этой планки? а то барабаны с колодками поменяю, а через некоторое время все повторится.

такой вопрос - по одному барабану менять можно? у меня при нажатии на тормоз отбивает педаль и трясется кузов. значит это задние барабаны? а как узнать какой? и что у меня за барабан на одном колесе? он почему то синего цвета. я цветных никогда не видел.

а прибор ИН-6 такой http://clip2net.com/page/m0/6538623 стоит 90 р.