SERG328

Похоже что либо датчик ДМРВ либо датчик ХХ

У меня была такая проблема окозалось окислились клемы реле.

Все проблема решилась. Совместил желтый и зеленый провод к клеме 15/1 Все работает как часы. Скорее всего проблема была либо в плохом контакте либо в недостаточной силе тока для включения реле стартера. Контроль оставил по тахометру. Но все таки если я хочу чтобы у меня при автозапуске включались цепи охлаждения двигателя, печка свет и т.д можно реализовать это подключив синий провод (управление включением АСС) к клеме 15/2. Всетаки зимой приятнее приходить в нагретый салон))

Но мне кажется 15/2 все равно нужно запитать на нем же замыкается цепь системы охлаждения двигателя, если не подключить так ведь можно и двигатель перегреть.

Сегодня поставил сигу. Все охранные функции раотают отлично. Вопрос по подключению разьема автозапуска. Есть 6контактов: 1)Красный провод-плюс питание (подключил к клеме 30/1 (коричневый провод ЗЗ)) 2)Синий провод-выход управления включением АСС, подключать к клеме АСС. (не подключал) 3)Желтый провод -выход на поддержку зажигания №1 (подключил к клеме 15/1 ) 4)Зеленый провод-выход на поддержку зажигания №2 (не подключал) 5)Черно-желтый провод -силовой выход на стартер (разрезал провод от контакта 50 подключил со стороны стартера) 6)Черно-белый провод -вход контролирующий включение стартера от замка зажигания (подключил к клеме 50 ЗЗ со строны ЗЗ) При таком подключении автозапуск не работает при ваполнении программы нейтрали двиатель глохнет ( при повороте ключа) Контроль работы двигателя сделал по тахометру (подключил к колодке щитка приборов) Петля на сигналке разърезана (длы МКПП), Концевик ручника работает масса есть. Думаю что нужно подключить провод 2 (синий) и 4 (зеленый) Клемы АСС в замке нет, как я понил здесь должен появляться + при включении зажигания но проподать при прокрутке стартера. Можно ли подключить этот провод к клеме 15/2 (судя по схеме включения ЗЗ напряжение там появляется как раз по нужной схеме) Зеленый провод думаю подключить так же как и желтый к 15/1 Подскажите есть ли ошибка или рассуждения верны?

спасибо за ответы буду ставить

Базывые представления в электрике есть. Думаю сигналку то уж подключить смогу (про подключения к замку спрашивал, чтоб время с экономить) Есть еще пару вопросов 1) Провода на питание сигналки лучьше протянуть напрямую от АКБ или можно запитаться к примеру от прикуривателя? 2) Контроль работы двигателя к чему лучьше подключить к тахометру или к генератору. (я склоняюсь к тахометру) Если к тахометру то можно ли подключить к щетку приборов? 3) Посоветуйте место установки блока сиги. (Панель сдергивать не хочу она проклеена) Если поставить под верхнюю часть панели телый воздух от печки будет влиять на работу сиги? 4) Нужно ли ставить диоды при подключении к поворотникам. Ну вроде все на этих выходных думаю ставить.

Спасибо. Действительно нашел разьем. Переткнул на время кнопку от задних ПТФ передние загорелись)) Красота. :)

Вроде разобрался это кнопка оказалась кнопкой включения задних противотуманных фар. К чему можно подцепить противотуманки? Чтото не хочется тянуть провода от колодок и покупать кнопку передних ПТФ

Подключил все по схеме, а ПТФ не горят. Индикатор включения при нажатии на кнопку ПТФ загорается (правда только если включен ближний свет). В чем молжет быть проблема? Все разьемы в колодках были пустые вставил как нарисовано (больше пустых не осталось)

При таком подключении автозапуск работает коректно? Черно-белый провод точно фтопку?

Доброе время суток. У кого ни будь есть схема как завязаны провода от концевиков с салонным освещением? И куда к ним лучьше сигналку подцепить. У меня работает только 1 концевик (задний левый) все остальные при замыкании на массу ни какого эфекта не дают. Где искать провода?

У меня новый блок. По схеме не нашел предохранители под противотуманки. буду отдельно ставить

Кто ни будь устанавливал самостоятельно Starline A9. Нужна помощь подключения к замку зажигания :)

Доброе время суток. У кого нибудь есть схема проводки салонного освещения ВАЗ 21099i. Не работают концивики по правой стороне хочу выяснить где они сходятся для подключения сигнализации

Благодарю. И еще вопрос. А предохранитель на ПТФ есть в МБ или его отдельно вешать?

У меня в салоне тоже есть кнопка для ПТФ. Вот думаю по этой схеме попробывать подключить только есть пару вопросов: 1) При подключении по такой схеме ПТФ включаются отдельно(без зажигания)? только при включенном зажигании? или только после включения габаритов?

У меня такая же проблема. При долгом движении в пробке на холостом ходу обороты начинают падать до 0. Чек тоже горит. Если выяснишь в чем причина отпишись пожалуйста.