вопрос у меня не очень обычный,так сказать единичный...и не совсем относится к теме электрики,но все же! проблема в том что,сегодня у меня оборвался ремень генератора на моей восьмерке,полез менять его,и у меня отвалилась шляпка болта который соединяет кронштейн на котором сверху крепится генератор с двигателем.шляпка отвалилась а сам болт остался внутри... :) думали высверлить этот оставшийся внутри болт,но туда никак не подлезть,в таком случае придётся опускать движок,чего делать нехотелось бы...есть вариант приварить этот кронштейн к движку, но блок двигателя вылит из чугуна,а чугун не варится,точнее варится но крайне плохо, сварщики к которым обращался или не хотят браться за работу или говорят что гарантий не дают,так как при нагрузке может лопнуть... так у нас родился еще один вариант,приварить инородное крепление между рамкой и передним ланжероном и просто развернуть кронштейн в противоположную сторону и прикрепить генератор!!!дайте пожалуйста совет как быть в этой ситуации,и возможен ли последний вариант??? заранее благодарен