gabarit2115

ребят у меня 2115 с двиглом 1,5 8-клапанная , а у тестя 2112 с 1,6 16-клапанная так у него когда даже рядом стоиш тише работает, да и когда в салоне сидишь почти не слышно иногда даже смотришь заведён мотор или нет по тахометру иначе не чувствуется, а у меня вибрация и звук дают о себе знать.

Тоже такая же беда потёк радиатор поехал купил новый поехал к мастеру (на Вазе не менял сам не разу до этого был УАЗ с отцом перебрали полностью, а вот в ВАЗ решил не соваться дабы не напортачить надо посмотреть как мастер делает, а потом самому так делать)радиатор не помню какой фирмы но наш : ) самый дорогой который был продавец посоветовал именно его (синяя коробка), якобы дольше чем дешёвый прослужит уже год ездим никаких проблем, но всё равно если присмотреться в местах где трубки с пластиком соединяются есть сухие подтёки. Кстати старый именно в таких соединениях и потёк (и кто придумал на половину пластмассовый радиатор). Так что мужики думайте сами, но одно ясно надо брать в проверенных магазинах, а ещё лучше подружиться с продавцом.)

Парни Всем спасибо кто откликнулся! До замера компресии, давления топлива и чистки форсунок руки не дошли (но сделаю обязательно сделаю как только время появится) закупил я в.в. провода заводские поставил и машина как будто проснулась появилась тяга перестала дёргаться похоже из за старых в.в. проводов троила причём такая хигня не особо чувствуется на холостых, а вот если газонуть, то слышно, а вот когда все цилиндры работают когда газуешь двигатель как будто жужит, да и вибрации меньше чем раньше. Спасибо парни за совет!!!

Поехал недавно клапана регулировать мастер снял клапаную крышку и оказалось что сеточка под ней забита нагаром, залез в резиновый патрубок который от коробки воздушного фильтра идёт там на стенках масло оказалось мастер сказал что это от того что сеточка засорилась и в основном такое после масла Zic бывает оно зольное очень (оно у меня раньше стояло в данный момент Shell)сетку он почистил и посоветовал чистить каждый раз когда масло меняю. Незнаю вот ездию уже почти неделю хочу залезть посмотреть чё там в патрубке да на улице мороз.

Спасибо большое за совет попробую! А какой фирмы в.в. провода ставил?

Всем привет! Ребят может подскажите чё за хрень у меня с машиной творится? Ситуация такая: ваз 21150 бывает,что при разгоне либо очень медленно набирает обороты (даже когда газуешь на холостых стрелка поднимается очень лениво) а потом резко набирает скорость, недавно начало при нажатии на педаль газа в пол на ходу обороты вообще падают и машина начинает дёргаться. После некоторого времени простоя где-то минут 5 начинает работать нормально но вскоре опять начинает тупить. Так же такие косяки были замечены в случае если машина не прогрета до 90 градусов. Однако при температуре двигателя выше 90 градусов они имеют место быть, но реже. Двигатель временами троит. БК ошибок не выдавал. Сеточку менял в начале осени заправляюсь только на лукойле заправка проверенная, надёжная. Свечи и чистил и менял (после замены начинает ровно работать, но вскоре всё повторяется)Лил жидкости для промывки форсунок и дорогие и дешёвые результат не особа заметен. Ребята "бывалые" подскажите в чём, проблема может быть?

СПАСИБО! ПОПРОБУЮ!

Ребят ну подскажите что нибудь уже не знаю что делать :)

Всем привет! Ребят у меня недавно появилась такая проблема на БК показывает температуру 95-101 и вентилятор включается как надо, а на панели приборов в это время стрелка то в красной зоне :), то в другой раз 90 показывает :) тосол не выкидывает Датчики менял оба, проводку и предохранители проверял всё нормально. Незнаю что еще проверить! В СТО сказали забей просто панель приборов врёт. Но меня всё равно как-то напрягает. Может кто подскажет чего?