Jey

До какого состояния? Вы внимательнее читайте: электролита там не меньше минимума, а между. P.S. выкипает вода, а не электролит

Ну машина у меня почти 2 года, так что акб не меньше 2 лет..

После недели стояния машина не заводилась, т.е.оч.тихо при повороте ключа и при нажимании на почти все педали :) были какие-то звуки малослышимые. Я ее помучала еще пару раз, но ничего, после этого мы вытащили аккумулятор и принесли его домой, контакты там окислились - почистили и коврик который резиновый под ним тоже влажный оказался высушили, вымыли, аккум зарядили.. В акб уровень электролита был выше минимума, но пластины (если смотреть сверху) немного были видны... На след.день она завелась таки с первого раза.. Так вот, друзья мои, у меня 2 вопроса. Могла ли машина так себя вести из-за таких косяков с акб? (или что это было-то) и если пластины видны нужно ли доливать (если даже выше минимума)?

Народ, объясните что такое ВД? и как налить тормозуху в личинку? чем то есть?

дык я спец.клей юзала, но это не клей, а одно название, он и бумагу то не держал.. Потом держалось несколько месяцев на супер моменте.. Но оно отваливается от перепада температур.. когда солнце палило на него, и щас когда холод наступил.. легче наверно его самой держать.. :)

Поменяли лобовое стекло, чем тока я не клеила это зеркало... Раз в несколько месяцев отваливается.... :(

А как узнать что стекло меняное? :huh:

Спасибки! В карбе действительно было дело. Не фурычил клапан холостого хода. И поменяли свечи.

Не знаю причем... Просто одно время проблемы были с электрикой с генератором в частности... А карб промывали и чистили весной, а пару недель назад какую-то штуку заменили стоимостью 70 р. (какой-то шнур резиновый)

Я тоже с вашего позволения попозорюсь как девушка за рулем... Я тут завела намедни свою ласточку, ну типа, погрелась она у меня... А когда я подсос убрала ваще, то она у меня выключилась (не сразу, но секунд через 10-15)... Я после 10секундного шока ее опять завела, и она заработала таки... Я правда не поехала... Но если она работает тока на аккумуляторе и он типа сдохнет, то ведь машина уже не заведется после этого? Так? Что это может быть тогда?

Я тоже с вашего позволения попозорюсь как девушка за рулем... Я тут завела намедни свою ласточку, ну типа, погрелась она у меня... А когда я подсос убрала ваще, то она у меня выключилась (не сразу, но секунд через 10-15)... Я после 10секундного шока ее опять завела, и она заработала таки... Я правда не поехала... Но если она работает тока на аккумуляторе и он типа сдохнет, то ведь машина уже не заведется после этого? Так? Что это может быть тогда?

Спасибки всем. В общем, не повторялось (тьфу-тьфу-тьфу), но погоню на диагностику ее. Нафиг надо с квадратными глазами ездить.

А если насос накрылся, то только по горячести можно это определить или еще просто визуально можно?

Карбюраторная. Не пугайте меня. :(

Я когда остановилась, сама выключила ее, потом постояла и завела снова.

При нажати на педаль газа 21093 стало замедлять ход и чтобы не остановиться прям на повороте припарковались у обочины (она не глохла, по-моему) Минуты 2 подождав и подумав че делать все таки решила завести машину-завелась и благополучно совершила поворот. До пункта назначения метров 100 осталось (Т.е.проверить возможности особо не было. ), но доехали нормально -ускорялась при газе и перекл. передачи.. Что это было? И может еще будет...