rstylex

Хотелось бы выложить видео отчёт о проведённой работе по капиталке двигателя 21103. http://youtu.be/wAE2yEqXEMg

все о приводе ГРМ

Если кому интересен звук дефекта натяжного ролика вот видео со звуком http://www.youtube.com/watch?v=EN1ZZaIftqQ, в автосервисе меня уверяли что это помпа - я принес медицинские наушники и диагностировал при них откуда шум, потом долго не хотели менять бесплатно этот роли - но пришлось, сейчас после замены шума нет... А вот кстати что спецы отвечают - Вопрос. У меня ВАЗ 2112 выпуск - февраль 2002 года, пробег 10600,00 км. С недавних пор заметил, что на холодном двигателе натяжение ременя ГРМ очень слабое, т.е. он сильно провисает при слабом нажиме, а при запуске двигателя отчетливо слышно биение ремня о крышку. После прогрева двигателя натяжение ремня в норме, что подтверждают специалисты автосервиса. Заменил сам ремень и опорный ролик - не помогло. Вопрос в следующем: 1. на каком двигателе (холодном или горячем) осуществляют проверку натяжения ГРМ (и соответственно его замену); 2. в чем причина такого "поведения" ремня; 3. существуют ли приборы, с помощью которых в "домашних условиях" можно правильно и точно определить натяжение ремня ГРМ. Коробов С.П. Ответ. На холодном двигателе частотомером "Клэвис" измеряют частоту колебаний верхней горизонтальной части ремня (между распредвалами). Она должна составлять 150 гц +/- 2 гц. То, что ремень сам натягивается по мере прогрева двигателя - сомнительно. Яковлев Александр Анатольевич. Управление проектирования двигателей, Отдел топливной аппаратуры и токсичности http://bummash-tm.ru/page6/page63/index.html

Не знаю если поможет, у меня были провалы в работе ДВС на низких оборотах 1000-3000 - мастера как обычна хотели развести на диагностику ДВС, но проблема решилась подтягиванием ремня ГРМ - сейчас машину не узнать (в особенности отследить провалы можно было и на движении задним ходом, был с рывками, сейчас четкий отзывчивый и плавный). Удачи.

Необходима помощь по данному вопросу http://bvf.ru/forum/archive/index.php/t-250639.html ответа на вопрос автора так и не увидел. Проблема анологична этой - Суть проблемы у меня - после ночной стоянки ослабляется ремень грм (как будто не натянут) но только машина прогревается до 50 градусов и выше, глушу мотор и пробую натяжение нормальное. Кто знает в чём проблема ? P/S Ситуация такая машина: 21103 1,5 16 клапанов, после покупки поменял сразу ГРМ и ролики, через 1,5 т.км ремень стал ходить / болтаться по сторонам, соответственно одна сторона стерлась на 1,2 мм, и появился на холодную стук, который пропадал после прогрева двигателя, с помощью диагностики через медицинские наушники места шума, в авто-сервисе пытались развести на замену подшипника помпы, после мной обоснованно предъявленных претензий (с указанием места шума - натяжной ролик) и указаний, что шум исходит от натяжного ролика, пара роликов была заменена на новые (ШУМ исчез, но -------), появилась проблема в том, что теперь при холодном двигателе / старте ремень мягкий и люфтит, как только двигатель нагревается ремень становится натянутым и ходит ровно - в чем может быть проблема ? В автосервисе сказали - такого не может быть, при нагревании тела размягчаться, при остывании сужаются - а у меня наооборот.... Мои подозрения: 1) либо ремень - брак, нагреваясь твердее, противоречя законам физики либо, второе 2) при нагревании какойто подшипник (может помпы) разширяется и ремень натягивается .... Если есть соображение по данной теме просьба откликнуться, спасибо.

А у меня тишина - это плохо ? И что делать надо ?

Не хочу ни чего колхозить. лишь только модификация, планирую в штатный плафон вмонтировать данное устройство :) http://www.megachip.ru/item.php?item_id=1006772

Скажите, а что можно сделать если ремень вытаскивается и втаскивается - нормально, но нет стопора на рывок ???

А кто подскажет, можно третий "лямко" ремень сзади заменить на инерционный ? Если можно порядок установки ? Можно колхоз.

Кнопка рециркуляции должна быть с фиксацией, без фиксации под замену, при включении кнопки рециркуляции при работающем отопители слышен характерный шум, закрытия крышки и гул печки становится приглушеннее, если нет то меняется клапан в подкапотном пространстве, фильтр устанавливается, если его нету значит "мастера" выбросили, ставить нужна и можно, в любую машину и любого года.

Это его штатный шум или он неисправен ? подскажите у меня тоже пищит !!!! ???

Хотел бы добавить от себя, стекло перед вклейкой можно приложить и откалибровать на кузов, наклеить скотч (сделать метки, куда в последствии будете устанавливать стекло) а когда будете уже ставить стекло с клеем ориентироваться на метки скотча :)

Вопрос. Сегодня загнал машину в тёплый бокс и осмотрел пристально всё ЛКП машины, в итоге обнаружил приличный скол в районе низа правой двери, краски и грунта нет, где-то на трассе хорошо камнем стукнуло по двери до самого металла. Я бы просто подкрасил, но на металле есть уже ржавчина, и вот думаю, как бы правильно это сделать? Vasya 103, г.Мурманск Ответ. Я недавно разговаривал с профи по покраске машин (собственно у него и "крашусь"), так вот он говорит, что преобразователями ни в коем случае не пользоваться, главное зачистить до металла, потом растворителем и грунтом, грунт имхо лучше той же фирмы что и краска с лаком, марка краски указана на листочке в нише запаски. во большинстве своем - Mobihel Helios... Преобразователь легко попадает под краску по краям скола, итам его никак не высушишь - а закрашенный "преобразователь" только способствует коррозии (даже в "За рулем" писАли) Если скол небольшой по площади, то его лучше подкрасить кисточкой аккуратненько и без лака, т.к. поверхность под ноль вывести не удастся, а под лаком неровность краски почему-то видна больше - сам на этом накололся... В любом случае, имхо, лучше обратиться к человеку, который этим уже занимался, у меня первый раз получилось плоховато, правда, потом это крыло все равно пришлось менять.... Kek$™ , г.Москва

Могу порекомендовать ноухау российского ВПК Смоленские термоэлектрические кондиционеры для ВПК. Компакность, экологичность, экономичность. ЗАО "Кондиционер" По слухам американцы хотят купить патент.