ulrih

Присоединяюсь к просьбе, но с поправкой 2114. Если не будет нового авто хетчбек или универсал с крышей под совковый багажник, то откажусь от покупки нового ВАЗа в пользу других производителей.

Достали эти дачники фаз ! Только заменил, через месяц снова-здорово та же ошибка (смотрю через ромокабель и нетбук асус ). Посоветуйте, какой фирмы надежнее брать, боюсь католик посадить на паралл. впрыске.

Потом с утра опять без бензина горит масленка. Спецы сказали : масло бьет в голову. Погуглил : да это болезнь, особенно на юге (Киев, Воронеж...) и при коротких поездках - вода в масле. Короч , сменил его и фильтр, датчик промыл ВД-40 и продул через дырку, все стало о-кей.

Правда ваша. Залил стакан бензина в картер и лампа больше не загоралась! Значит 3 раза прогревал и ездил без давления, датчик нипричем.

Такая же хрень началась второй день: завожу с утра - минуту греется норм, потом опа - зажглась, даю газ не гаснет! Проехался 30м на 1й пер., включил нейтраль сбросил газ - погасла на неск. секунд , потом опять загорается. После полного прогрева в движении постепенно загорается все реже и наконец пропадает совсем. Шум двигла контролирую на слух. Это что - лед в датчике, он кажется высоко стоит на ГБЦ ? З.Ы. Т=-7 вчера и Т=-11 сегодня , оба дня сухо без ос.

Я не программист, где взять инструкцию по выбору порта и его скорости, и как вообще это делается?

Вот переписка с ними сегодня (1я часть внизу):05.05.2012 12:43, я написал: > Спасибо, только не ясно что значит ЗАКРЫТ (штатный иммобилайзер я не активировал) ? Закрыт контроллер для обновления прошивки. Диагностика будет работать в любом случае. > Значит лучше брать набор? А почему не подойдет этот кабель на базе более крутого чипа FTDI http://eshop.rd-lab.ru/product_info.php?cPath=53_32&products_id=177&osCsid=6r6r72v8f17k1qsacqnqkse6m4 ? Он предназначен только для диагностики. Набор содержит еще и все необходимые переходники. > > > Sa, 05 May 2012 12:19:17 +0400 от Дядюра Роман<master@rd-lab.ru>: >> 05.05.2012 12:15, я написал: >>> Вот из этого списка http://eshop.rd-lab....php?cPath=53_32 что мне приобрести для диагностики и прошивки ЭБУ ВАЗ-21144 (10й год вып) с помощью ноута только с ЮСБИ-портом ? >>> Есть ли у вас дилеры в москве? >>> >> Набор для диагностики и чиптюнинга: >> http://eshop.rd-lab....?products_id=44 >> С чиптюнингом могут быть проблемы (если контроллер "закрыт").

Нашел такие девайсы , в т.ч. ваш http://eshop.rd-lab.ru/index.php?cPath=53_32Непонятно, их все надо покупать или же только часть?

Приобрел новый нетбук асус 1001рхд на горбухе за 7тыс руб. Машинка очень мощная для своей цены. Хочу приспособить ее кроме прочего (домашний комп и мобильн комп) еще и для контроля и прошивки ЭБУ своей чепырки (она 10 года). 1.Какие нужны доп. девайсы (сделать самому или приобрести)? 2.Какие и где скачать проги (строго бесплатные)? 3.Как их правильно установить, есть ли какие засады? 4.Что касается прошивки, то интересует уменьшение расхода топлива.

Тут главное выбрать правильного дилера, а задаток все-таки они попросят при отсутствии нужной вам комплектации в день обращения. Может так получиться, что измотают вам нервы ожиданием и обещаниями (т.к. кое-где пролезают без очереди за небольшую взятку). Это из личного прошлогоднего опыта. У меня также вопрос : на чем была основана формулировка приговора суда, т.е. что в основном побудило судью вынести именно такой приговор?

Сколько было заплачено чтоб сделать вас здесь модератором?

Это первый рубеж их обороны.Он вам угрожал или просто проверял на лоховатость?

ТО сделали (клапана и сход уболтали меня не делать). Получилось в итоге около 4000 руб за замену моего масла с фильтром = 5.5 нормочасов.

Собираюсь делать ТО-2000 на своей чепырке (2114) в Темп-авто на преображенке. Сказали что сход не делают без просьбы хозяина, а клапана делают, но при необходимости . Цена работ 3200р. Можно свое масло и фильтр. Кто что может посоветовать по этому поводу? Никогда еще не связывался с сервисменами, т.к. владел б\у-шной тачкой.

Второй способ - вдвоем цепляем чем-либо капот спереди и одновременно на счет раз-два дергаем резко вверх, арматура отрывается от крышки капота. Правда капот придется менять.