Раз на раз не приходится... Внутри японца и лады все в принципе похоже, принцип работы один и тот же. Ну, за исключением технического прогресса, коего у ВАЗа особенно то и нет, раз до сих пор производит авто середины 60-х годов прошлого столетия.. Также и в поломках - сломаться может что угодно, поэтому и японца можно отремонтировать на месте и Ладу... А можно и японца и Ладу тянуть на эвакуаторе в сервис - тут уж в зависимости от того что сломалось. Если у тебя на Ладе окажется пробитым радиатор - не думаю что сможешь на месте его запаять... Тоже можно сказать и про ВАЗ - купишь Ладу, значит будешь с рулем в бардачке гонять. Ну вот у меня дизельная движка на Лавре, и что дальше? Ну у нас в любом сервисе можно японца отремонтировать если что... Это вот с русскими проблемы - не всякий сервис возьмется ремонтировать Ладу, многие мастера у нас Ладу видели только по телевизору...