nicolays242

у меня установлено так гидроручник и дополнительная 2 суппорта для ручника и Система максимально надёжная, даже если откажет основная гидравлика всегда будет работать независимая дополнительная. дешевле купи 4 суппорта оки или 08 а планку для вставки суппорта сделаешь сам в машине заводскую торм систему не меняем оставляем как есть ну фото сам поопзже вышлю как выглядит не жалуюсь и доволен мысля а что если поставить гидроручник но на барабаны???есть ли смысл??? можно но из строя выйдут быстрее и не годится получается в задней дисковой 4 суппорта оки каждое колесо по 2 шт правая тормозная система а левая гидроручник .сделал так как на конструкции сцепления тот дополнительно бачок сцепрения к гидроручнику и к суппортам и работает независимая дополнительная менять тормозную систему лучше не будет и опаснее и оставил заводскую

у меня установлено так гидроручник и дополнительная 2 суппорта для ручника и Система максимально надёжная, даже если откажет основная гидравлика всегда будет работать независимая дополнительная. дешевле купи 4 суппорта оки или 08 а планку для вставки суппорта сделаешь сам в машине заводскую торм систему не меняем оставляем как есть ну фото сам поопзже вышлю как выглядит не жалуюсь и доволен мысля а что если поставить гидроручник но на барабаны???есть ли смысл??? можно но из строя выйдут быстрее и не годится получается в задней дисковой 4 суппорта оки каждое колесо по 2 шт правая тормозная система а левая гидроручник .сделал так как на конструкции сцепления тот дополнительно бачок сцепрения к гидроручнику и к суппортам и работает независимая дополнительная менять тормозную систему лучше не будет и опаснее и оставил заводскую

у меня установлено так гидроручник и дополнительная 2 суппорта для ручника и Система максимально надёжная, даже если откажет основная гидравлика всегда будет работать независимая дополнительная. дешевле купи 4 суппорта оки или 08 а планку для вставки суппорта сделаешь сам в машине заводскую торм систему не меняем оставляем как есть ну фото сам поопзже вышлю как выглядит не жалуюсь и доволен мысля а что если поставить гидроручник но на барабаны???есть ли смысл??? можно но из строя выйдут быстрее и не годится получается в задней дисковой 4 суппорта оки каждое колесо по 2 шт правая тормозная система а левая гидроручник .сделал так как на конструкции сцепления тот дополнительно бачок сцепрения к гидроручнику и к суппортам и работает независимая дополнительная менять тормозную систему лучше не будет и опаснее и оставил заводскую

да и задный только 2108 дисковые

почему за 30 тыш если купить и установить напримертут если скорость у меня 3000 оборотов на 4 передаче - 95 км ч а при 5 - 115 км ч а если 6 передаче получается где то 130 - 135 км ч при Передаточное отношение: 0,69

а что тебе рекомендовали если например...хотя бы знать мнение и народ отозвись

ну вопрос поместилось 6 передача без резки лоджерона ? на двиг 1.4 слабовато будет ? расход как? на оборотах 3000 скорость какая?насчет установки сам сделаю не проблема и мнение стоит ставить или нет?польза есть плюсы или минусы

кто нибудь ставил 6 передача и места хвалило?

диоды внутри монтажном блоке и все что я написал и найдешь ответ проверь реле как описал выше и где греться будет и дальше найдешь эту лабуду и исправишь если кое что нет то смотри генератор видимо у тебя тэны в салонах установлены :)

+100

1)короче замыкание 2)отсоедини все контакты генератора и и заводи и видно будет 3)не от жадности инженеров а сама машина мутит у моего другана были проблемы такие как у тебя и я ответ нашел только замыкание где это в багажнике там провод что замкнуло от неаккуратных погрузков и т.д. либо двери в конце случае проверка реле не нашел то меняй блок или иши пробоя диодов

если не лениться то бы снял фары и положил чтоб стекло было вверх и отпрыскал и проблем нет будет как равномерный слой или не снятая то один слой и подождать пока высох потом другой и ждать насчет сопли придется убрать ручным способом,или полировочной машинки поговорка есть поспешил и людей насмешил...

если у тебя 2109 или 2114-2115 то просто контакты крепи или пошевели где предохранители тебе ответ будет вероятен при работающем двигателе предохранители контактов где то под торпеда на водительском месте .если нет то проверь диоды в приборах или предохранителей либо масса и еше точнее опиши какая машина

наверно жарко ему поэтому снял тот и убрал

какая машина если 2110 или приора то яснее с автозапуском где провод который подключен к генетратору то вмонтируй реле он как дает задержку тот обманывает сигнализацию и автопуск может работать .насчет заводки проверь сигнализацию просто открути винт и посмотри качество пайки бывало так у меня случалось с клиентом.скорее всего нет массы либо тебе сигнализ неграмотно сделали из за этого страдает датчики и стрелки