dobrolex

Здесь принцип "кашу маслом не испортишь",чем выше класс масла,тем однозначно лучше.Хорошие импортные полусинт.,или синт.масла по вязкости 75w90,75w85 лучше смазывают т.к. у них более стойкая масляная пленка,лучше отводят тепло т.к. более стабильны при нагреве и не разжижаются и на морозе "дубеют"при более низких т-рах.КПП работает мягче,тише.На 1-ом ТО залил себе п/синтетику,при -30 почти сразу могу спокойно ехать.Сейчас пробег 41000-все ОК!

Не соответствие октана бензина,раннее зажигание,приводят к тому что топливо воспламеняется не в той фазе положения поршня и открытия клапанов-поэтому происходит мини взрыв в камере сгорания,а т.к.выпуск. клапан еще не открыт-газам некуда деваться-нет расчетной температуры,нет нужного давления на поршень-падает компрессия-нет тяги.Слышым взрывы,мотор не тянет и перегревается.

После проверки уровня масла,после запуска услышал лязгающий стук двигателя.Оказалось-не до конца вставленный щуп задевал за крутящийся коленвал.

Военный летчик-пенсионер.Сейчас продавец отдела аккумуляторов и запчастей. :)