Если оба шланга на радиаторе горячие, ну верхний должен быть немного холоднее - если нет значит плохая циркуляция тосола в радиаторе,может быть пробка воздушная,помпа еле живая, радиатор забился гавном! Но вернее всего заслонка отвечающая за смешивание горячего и холодного воздуха - она закрыта не до конца и подсасывается холодный воздух и на выходе у тебя еле тёплый воздух! У самого была такая проблема, рукой задвинул заслонку до конца и теперь теплый воздух дует уже при 50 градусах, ну а когда двиг прогревается до 90 я уже в майке кайфую!