Добрый Э-Эх

Alpin A3 лучше всего, я сам на таких уже два сезона катаюсь, думаю что и на третий хватит..

Про нокиан не знаю а мишлен точно не уступают, они к качеству своей продукции очень трепетно относятся и имеют единые стандарты для всех заводов, если вчем-то не уверены никогда не напишут там мишлен, у них завод в россии целый год производство отлаживал. За все время работы с их продукцией у меня не было ни одной рекламации на шины произведенные в России. Так что без разницы где она сделана, хоть в "африке", если написали мишлен значит качество на уровне. От себя лично добавлю что привыборе шины всегда надо смотреть дату его изготовления.

Подкрылок будет цеплять однозначно при крайнем правом или левом положении руля, что касается жесткости шины 195/55 R15 будут то же не мягенькие т.к. Берите шины с наименьшим индексом нагрузки и скорости, думаю T - шка (190 км.ч.), но не вкоем случае не H и V. - они гораздо жесче. Попробуйте рассмотреть как вариант по мягкости шины клебер. Из своего опыта могу сказать что у меня на 10 - тке стояли штатные шины 185/60 R14 H. Ездил и на клебере и на мишлене этого размера, но клебер был гораздо мягче приходилось держать давление чуть выше нормы.

Ставь 14" какой-нить OZ, для остального надо вообще подвеску переделывать :) для 99 больше и не надо

Смотря где ездить.... если в основном в городе то однозначно лучше ставить нешипованные шины (липучки :)) т.к. по голому асфальту шип не работает. Опять же расход топлива будет меньше

Шина качественная бери - не ошибёшься, я сам в этом сезоне на мишлене катаюсь - доволен. А то что мишлен говорят мягкий и бордюров боится так с дуру можно и ... сломать :)

Качества у камы никогда не было, в 2005 купил 10-ку там она стояла-после 2000 км пробега не балансировалась вовсе или на колесо чуть ли ни по 1 кг. надо было вешать чтоб хоть как то убрать биение. Думал еще и диски из той оперы - хреновые, однако купил шины клебер и все все проблемы с дисбалансом как в воду канули и диски теже оставил. По поводу отечественных грузовых шин давно извесно что они невысокого качества т.к. "перегруз" непереваривают вовсе. :) По поводу семинаров эт чушь полная - что то вы не так поняли. От себя добавлю - ездил эту зиму на Мишлене ALPIN A3. Поставил их в основном исходя из того что она нешипованная и для городского использования. И сказать после этого что "это паршивая резина" у меня язык не поворачивается. Машина на зимней дороге отлично предсказуема и никаких фортелей не выкидывала. И работала шина прекрасно как в городе так и на загородных трассах (раза два в Рязань мотался)

Дата ставится выглядит так: DOT ... ... 4506 последние четыре цифры обозначают неделю и год выпуска шины. Срок годности на Мишлен 5 лет. Шина далеко не мягкая так как индекс скорости в Вашем размере V - 240 км.ч. Я в это лето буду ее ставить себе и тестить на собственном опыте. Считаю что она очень подходит для людей с агрессивным вождением авто. Как раз как у меня люблю погонять :). По прошлому году у меня стояли Kleber Dynaxer HP взял их так как с деньгами напряг был. В общем неплохие шины только не для меня они - уж очень мягкие, а для спокойного вождения лучше некуда и цена соответственно подходящая. Про Michlen Pilot Exalto PE 2 могу еще сообщить что она имеет специальный "бортик" для защиты колесных дисков. Это наверно для "любителей" бардюров. Могу помочь в преобретении в наличии она есть.

Офуеть можно неужто цены так выросли с осени.... хотя может это жадность продавцов если будет время узнаю поподробнее отпишу пожже

Ставь что-нибудь отечественное т.к. по деньгам боле-менее приемлимо в районе 1800 за диск будет стоить. Из импортного неплохие ALUTEC германия но в твоем случае дизайн только один. Стоить они будут под 3000 за шт. На счет ковки или литья тут уж кто что любит. Я например ставлю литые т.к. при попадании в бааальшую яму на хорошей скорости убьешь только диск, а если будет ковка стоять - может накрыться подвеска вместе с шиной а диск будет целый. Т.е. литой он за счет своей мягкости компенсирует удар на себя а ковка нет. Все идет на подвеску.

Могу предложить достаточно бюджетную шину 175/70 R13 Kleber Viaxer по цене 1303 руб за шт. Очень качественная и недорогая французская шина. Сам прошлое лето ездил на Kleber Dynaxer HP(в моем размере только такой рисунок). Если у Вас еще есть потребность буду рад помочь :)

У 195/60 R14 ширина протектора будет шире на 6 мм, а высота увеличится на 7 мм. Ничего хорошего на мой взгляд не будет кроме визуального эффекта. Вопрос в том что Вы хотите получить в итоге?

Ели 10 - ка 16 клапанная 1.6 то там стоят шины 185/60 R14 (заводская комплектация). В принципе если увеличиваеш радиус на 1 дюйм то в теории туда подойдут следующие типоразмеры шин: 185/55 R15, 195/50 R15, 205/50 R15. Из этих размеров наиболее ходовыми являются 195/50 R15, 205/50 R15. И тот и другой влезут на те диски размеры которых Вы указали. Т.к. рекомендованная ширина полки диска для установки этих шин от 5,5 до 7,0. Только наиболее подходящие по размеру будут 195/50 R15 (на 6 мм - шире, на 0,5 мм выше чем штатные шины). 205/50 R15 тоже могут подойти но могут цеплять за подкрылки при "крайнем" положении руля, т.к. будут уже больше чем штатные шины на 13 мм - по ширине и 4,5 мм по высоте. У моего знакомого на 15 - шке стояли 195/50 R15 Kleber на то что цепляют за подкрылки вроде не жаловался, говорил что при разгоне машина стала немного "тупить" за то по трассе "идет хорошо" "дорогу держит" гораздо лучше чем 13 - я.