Владимир 2108

Всем вечер добрый. Как ни странно свою проблему с двигателем я решил, причем очень просто. Причина у меня было в следующем : на воздушном фильтре стояла только сама тарелка без патрубков и при длительном движении на морозе происходило следующее : теплый воздух с сапуна (это толстая трубка которая подходит к фильтру снизу) смешивался с потоком холодного подкапотного воздуха, в результате в фильтре из за перепада температуры образовывалось большое количество конденсата, причем чем дольше едешь, тем больше воды. В один прекрасный момент это все попадало в карбюратор и начинался писец. Получалось что просто не было подогрева воздуха. На днях заехал в ростове к карбюраторщику, он мне почистил и настроил карб, а я купил шланг воздушного фильтра классики, вставил в свой и направил второй конец на выхлопной коллектор который под карбюратором. В итоге в фильтр идет довольно теплый воздух и уже несколько дней катаюсь без проблем на любые расстояния. завтра сделаю небольшой короб не коллекторе и подсоединю патрубок чуть больше. Вот так у меня оказалось все просто. Жду ответов, может кому поможет.

Читал выше про генератор, кстати интересная мысль. Может поставить после генератора какой нибудь стабилизатор? Правда я незнаю есть такие или нет, надо будет поспрашивать. В следующий раз когда случится попробую отсоединить коммутатор на некоторое время, если будет теплый остудить. Может поможет.

машина у меня с ноября, началось примерно в середине декабря, потом неожиданно пропало на месяц, ездил в любую погоду и на любые расстояния и все было хорошо. Кстати опять это началось когда поменял подкапотную и панельную проводку на новую, поставил новый монтажный блок. И началось опять недели две назад. Чистил карбюратор, раз двадцать его настраивал, перебрал все зажигание, все проверил- рабочее. Завтра буду смотреть бензонасос. Причем у меня от погоды не зависит, может быть и в плюс три и в минус двадцать. При этом машина после ночи на морозе заводится с полоборота и работает чудесно. Сигналка вроде аллигатор, по крайнее мере на брелке написано. Думаю попробую отключить её и посмотрю что будет

Всем день добрый! Уже месяц не могу разобраться с машиной. При езде в городе проблем никаких, как проезжаю км 50-70 движок начинает работать с перебоями, работает или когда педаль газа в пол или постоянно качать педаль. Некоторое время так можно ехать, но в итоге машина глохнет и минут двадцать не заводится. Когда заведется работает неустойчиво. Причем когда постоит даже в мороз заводится без проблем и холостой ход ровный. Карбюратор делал в мастерской и после ремонта в этот же день повторилось все снова. Что это может быть подскажите пожалуйста. Заранее спасибо