DJI

Обязательно говорите все что нашли....я пока тока вот это еще нарыл, можь кому пригодится: http://www.auto-farsh.ru/index.php?module=elems&id=137

В книге сей девайс присутствует :( Вот я ща еще порыскал, и нашел что и 2110-12 сей девайс есть, даже есть люди у которого такой девайс установлен. http://www.auto-lab.narod.ru/cleaners/index.html Смотрится приколно!!! Уважаемые господа, владельцы 2110-12, у кого стоит, поделитесь опытом!!! Кто где видел сей девайс в продаже!!!

Всем привет!!! Уважаемые господа, кто нить имеет у себя на машине фароочиститель щеточный... Надоело уже у обочины с тряпочкой стоять!!!! зима нынче грязная выдалась... подскажите кто где брал-видел????. Как понял из книжки у нажих зубил даже места есть куда сей дивайс ставить... только не надо говорить про струйный СКИФ...сомневаюсь я про его функциональность... но отзывы также хотелось бы слышать

По схеме есть этот модуль!!!.....эл привод смотрели внорме, все сходится к этому модулю... По крайней мере на моей старой инжекторной девятке он тоже был!!! Вот по этой ссылке, есть книга по ремонту ВАЗ 2115.... http://www.autoladamsk.ru/files/Vaz2113-2115.pdf если открыть электрическую схему, под позицией 58 именно этот блок и есть называется "Блок управления блокировки замков дверей" К сожаления для 2110 электронную схему не имею

Привет всем... Помогите уважаемые!!! У друга в новой двенашки накрылся центральный замок, все проверили по схеме....вроде все сходится к этому модулю управления центральным замком, а найти где стоит не можем...\ Подскажите, где сия бяка находится?

У меня практически так же было, тока про датчик детонации выяснил на диагностики у одного знакомого, подрабатывает иногда. Так вот в итоге мне пришлось поменять фильтр в бензобаке, такой сетчатый на бензонасосе стоит (грязный был жуть, после поездки в Сочи кстати все случилось), правда для этого пришлось паработать ножницами по металлу :( Как мне обяснили подача топлива шла с переменным давлением, вот датчик детонации и срабатывал....одно НО....датчик детонации все равно заменили.

Я тоже так вначале подумал, как раз мороз был, проверил, нет, да у меня и гараж более менее теплый, до сильного минуса температура не опускается. -1 за эту версию, эффект трудного включения передачь не пропадает даже на прогретой машине,вначеле туго идет при включении...а под конец как по маслу. Еще один нюанс есть, езжу я редко, максимум 1 раз в неделю, да и то до дачи км. 100 в целом...мож это чем нить поможет в совете :)

Лью 92й. 95 заправлялсся тока по началу, но мне кажется там гадости больше. Заправляюсь на Юкосе, хотя заправка и фирма это не показатель. где удобней, там и лью, за исключением неизвесных брендов.

Спасибо, попробую... тока вот в мануале написано что педаль сцепления в ровень стояла с педалью тормоза (у меня так написано, да и слышал от кого то)....ниче так не крякнется?.....правда куда уж хуже Это прям тренажер какой для левой ноги получится :)

Если это тросик, что смотреть.....т.е. если его регулировать, то куда (я имею ввиду педаль) вверх или вниз, у меня она стоит в ровень с педалью тормоза....Или вообще новый поставить? Если это сцепление....то тогда что что.....корзина диск или выжимной.... кстати сцепление меняли из за корзины....смотрю Луковское сцепление долго не проходила..... Чета я на КПП грешу

Привет всем!!!!!!!! Помогите разобраться уважаемые в чем дело..., Машинка ВАЗ-2114, пробег к 60000 км. подходит. Сама проблема:плохо включаются передачи......обясню как смогу... С утра прихожу в гараж....холодная, выжимаю сцепление, пытаюсь включить передачу....никак не идет, снова отпускаю-выжимаю сцепление......не включается, делаю опять, включается......может и со второга раза включится.....как повезет, как передачу воткнул, все остальные как по маслу входят (сцепление держу)....и так со всеми....как едешь остальные с усилием идут Можно и силой воткнуть.......но тогда хруст раздается... Выезжаю.....еду и маюсь так, причем если машина катится то передачу 1ю воткнуть легче.так минут 20 пока машина не прогреется, затем передачи начинают втыкаться с перво раза НО!!!....как то не плавно...вначале тяжело входят а потом легче......вообщем как то очень нежно надо делать движение.. Если встал на светофоре, включаю так нежно первую (но вначале все же прикладываю усилие...она тяжко как то идет) слышен не хруст а какой то звук как что о чего-то ударилось....но не железный звук.Лазил под машину....ничего не обнаружил...... В общем чем больше едишь.....тем лучше включается, или я уже их привыкаю так нежно включать :) Началось недавно!!! сцепление меняли на 40 000. Если обобщить: Что это??? Подскажите, может у кого было!!!