Sedoff

Проверили всё...норма.. И при чем тут растяжка? Она входит в рычаг..и? ..и балка туда-же? С ней то еще что?...с ними все ок.Замерено)))) А ситуевина изначально была..СКОРЕЕ ВСЕГО...Авто был бит в левую сторону,всё сделали супер,а вот площадочку не очень-то и правильно посадили.так что в моем случае,это выход из положения. И кстати....Делаю все сам ..испытываю и отписываюсь.А по рекомендации,общей, пока что как-то мало помогает .так что думаю будет о чем написать Вам,мои любопытнейшые))))) Все критика критика,.....Хотя в споре истина рождается))) Всем удачи на дорогах!

Немного СЭВИ жестковата,ощущается сразу.Но это не беда,т.к ДВС продолжает стоять ровно,что и требовалось(откатаю тыс 20-30,обязательно расскажу Вам) ps...а это ,так...для хороших покупок :) http://tuningsport.ru/market/

Пришло времечко сменить ,,крабы,,.Прикупил(по совету большинства) алюминий,завод..и т.д.Так 200 или 300 км и ,,привет крабы,, :)(с левой стороны)) В жестоких мученьях проведя ночь и полутра :) засобирался в магазин и..ТАМ прикупил усиленные,,Тюнингавто,, http://tuningsport.ru/market/ Поглядим как и что..Отпишусь обязательно.Так как ,,тюненые,, изначально рассчитаны на более больший наклон оси(кастер),при установке подложил рег шайбы,отмерив расстояние по штатным.Сход-развал ИДЕАЛЕН.Буду пробовать кататься...Отпишу позже. :)

По всему его вообще не делали(...угол Кастора).Чтоб его правильно вывести надо снимать тяги,крабы и высчитывать сколько регулировочных шайб снять\оставить.Я сам работаю в сервисе,сам себе делал...Вывел все как положено(близко к оригиналу).Ох и лень же мне было возится)))..А вот где-то...кто-то...Снимали-ли они тяги?..регулировочные шайбы снимали\ставили.? ps...Ни в коем случае не плохо о них подумал.А судя по распечатке всё в ,,зеленой зоне,, допуска.

http://rutube.ru/tracks/3837400.html?v=183...2d2e7033fce1662 А это вообще неизвестно кто,с купленными скорее всего номерами ...и причиндалами.Судя по говору и поведению.

Вот темка,статья интересная http://onreal.livejournal.com/14498.html Помнится мне случай ,со мной произошедший. :) Москва.Выезжаю на ул.Енисейская с ул.Чичерина.Пересекаю трамвайные пути....По Енисейской пробка в сторону центра.Тут слева ко мне в бочину упирается ,,Мерин 500,, и давыай там сигналить...высунулся,чето орет. :) -Ты чёёёёёёёоооооооо мои номера не видишь?!!!Убирай помойку... :) Я открыл затонированное окошечко)))...и ему говорю -Ты трамвай чтоль?...Мои то видишь?!!Быдло... :) Повелся)))Он так вылез из окна,чтоб поглядеть...чуть не выпал несчастный))) У него то весь ,,набор,, номер 003 или 008 не помню и триколор на стекле подобный,как в статье выше.Ну номера то мои он не разглядел,не удобно же))).Улез к себе обратно,наверное за ,,пестиком,, боец невидимого фронта.Конешь он раздражен, у него Мерин у меня Самара.Да еще я ему пути перекрыл...трамвайные))) :) Ну я в пробку слился,сидю слушаю ,,Весенний вальс,,.Этот помчал,только пыль столбом...До первого ДПС,там за поворотом они у нас стоят и тех кто по путям носится дрючат. :) :) Так вот понакупают себе всякого хлама в виде удостоверений и пропусков и ,,выламываются,,.Да еще иногда платят неплохие бабки за ...просто бумаженцию.Идиоты.

я обычную поставил.ввиду,,задубевания ,,старой и запотевания её..Обычную в смысле БРТ,чёрная.Отходит долго,точно знаю.

Было это в 2001-2002 годах.Мало кто верит,да и я сам никак не могу это осмыслить.Дело было летом в Москве,поточнее МКАД между 95 и 100 км ,,кольца,,.Так вот...После рабочего дня,около 22:00 выехал на МКАД(внутреннее кольцо) и поехал в сторону Щелковского по каким-то там своим делам....Начался сильный ливень,видимость никакая,дворники еле справляются.Такие ливни редкость,но вот в тот вечер как раз такой и был.Темно,молнии,низкая облачность..Ехал в среднем ряду,когда все это достигло пика...Проезжая дорогу,где МКАД проходит через ,,Лосиный Остров,, я отчетливо вижу следующее: Над дорогой(не полосой) зависло 3 или 4 огромных светящихся ...хм..шара язык не поворачивается сказать.Скорее светящиеся блины...вот похоже.Какбудто над МКАД повесили фонари мощные с тёплым светом.Ровно так в ряд...Так вот это зрелище заворожило на секунду другую....Очнулся,именно очнулся когда перед мордой моего авто резко вырастать начала надпись ,,ОГНЕОПАСНО,,.Тоесть я пока всё там наблюдал догнал бензовозище...жму тормоз,скидываю до 30,да и так ехали 60-70.Уставился я поверх нет ничего.Думаю устал,бред,не может быть.Потом долго это вспоминал...Они (блины эти светящиеся) какбудто проплыли в момент сильнейшего ливня над дорогой...три отчетливо помню...Радио в машине играло...а вот в тот момент чего-то я его и не слышал....помех не было.Да,и что главное.После того как уже догнал бензовоз ливень резко на спад пошел и пока я до Щелковского доехал,превратился в мелкий дождик и закончился. Вот хотите посмейтесь,хотите поверьте.Так оно и было.жаль тогда труба у меня без камеры была...очень жалею...красиво -бы вышло. ps...а может я устал на работе просто?..хм...не понимаю :)

Вот,как обещал выкладываю крыженцию.... :) Плотненько садится на горловину,имеет хорошую толстую маслостойкую резиновую прокладку.Усики мощные,НО не стоит усердствовать при закрутке иначе и их можно свернуть :) Такой желтенький цветуёчек под капотом :) Поглядим сколько продержится....

Всеж сменил через 20000 км я переднюю..просела зараза такая :)(кстати изготовителя так и не смог установить.Какая-то овальная загогулинк-значёк изготовителя,остальное,номер и всё прочее пробито было норм) Взял сегодня СЭВИ(Балаково),поглядим как и что.

Сегодня менял переднюю опору...один.Было у меня 2 варианта ...или подставить домкрат под днище(а именно под поддон)..или зацепить,,гусём,, за транспортировочную проушину,и приподнять.Выбрал второй(менял сверху)...С перекурами,советами ,объяснениями с товарищами по гаражу :) :) ...ушло около часа времени.Заднюю менял тож сам,но на подьемнике.Подставлял стойку.Можно еще на яме ,если есть.И в этом случае выручит опять домкрат.(не штатный соответственно) ps...опору левую(коробки) пока не менял..ничего не подскажу :)

хм...сегодня после прочтения тут всего выскочил и давай мерить щуп...... :) А потом спохватился и понял одно.Заливаю масло,при смене,по норме 3.5 литра(+- там 200-250гр.)...у меня в общем 3.45(если быть точным) литра входит по щупу. подумал от 4 л остается поллитра и норма.И по щупу и вообще...Ну и не стал заморачиваться. :)

Уж простите,сам себя процитирую.отходила данная крыженция(чёрная,с пластиковым верхом) 20-22 тыс.км.И снова течь...дело-то копеечное,но не приятно всё это.Сегодня покупал кой каие детальки и заодно прикупил крышку вот этого производителя...(см.фото)Ярко желтого цвета она...позже выложу фото.

Неправильная регулировка клапанов.ВОТ ЧТО ЭТО.Перепроверьте.скорее всего с выпуском -впуском перемудрили по милиметрам.помню сосед мой мучался,потом нашел дедуню-регулировщика :) в таксомоторном парке и все ОК стало.

уже при минус 3-4 градусах чувствуется,держу педаль сцепления на 5 сек дольше на холодном старте..Вот залил себе минералку, пробую.лишние всякие стучки и звучки пропали,но не исчезли совсем...видать живут они там:)

Жители Столицы....Какие жители?тут обычные люди за чертой бедности живут(ну или еле тянут).бесятся тут только халявщики бомонд этот весь сраный,да приближенные к ,,телу,, того или другого ворюги депутата и их детишки.Пока ВСЕХ не сменишь..ТАК всё и останется.

звезды

Зато ,,отсоветовал,,,так сказать по опыту.БРТ и нет проблем.Кстати взяв в руки сегодня новый ремень обратил внимание,что он из мягкой резины,по сравнению с тем-же GATES.

Включать ,не включать ближний..Эта ,,тема,,поднималась лет так..не помню сколько назад.В Москве был эксперемент...после школьных летних каникул,а именно с 1 Сентября водителям предлагалось вкл. днем ближний свет фар,для того что-бы детишки отвыкшие за лето от городского движения,хоть как-то реагировали на авто,а не носились через дорогу как ,,сайгаки спортивные,, :) .так я с тех пор так и езжу.Вошло в привычку уже сел,запустил движок,вкл габариты,потом ближний.Не поверите и не разу не забыл выключить :)

БРТ всеж я купил,посоветовали мне.НО вот в опросике BRT английским шрифтом написал,т.к. и в магазине ,,консулавто,,,он же ,,Планета Железяка,,Есть БРТ и BRT,цена у них сильно разнится... http://www.konsulavto.ru/cat/part8_1_name_...p;search_type=2 ...я взял,,наш,, БРТ.

уха

Не факт,что новые щетки хорошие.Се ля ви,как не печально.Протестить-бы ,поглядеть чего ,.выдаёт,. генератор.

У прежнего хозяина моего авто стоял ремень генератора GATES.Я при смене ГРМ,махнул заодно и ремень генератора,взял тоже GATES....22000 км и вот результат-опять замена.Подумываю BOSCH поставить. ps на коробку внимания не обращайте,это в кадр случайно попала :)

использую в ДВС на 99-ой своей ZIC 10W-40.И в мороз (минус 27 было) и в жарищу(до 40) показало себя отлично.Вскрывал клапанную чистота,нагара и всяких отложений от масла нет.При эксплуатации масло темнеет оч долго...(я правда раз в 8-9 тыс км меняю)...т.е. на угар практически не идет. В КПП залил всеж Лукойл.

Вот..Прикупил себе ,,минералки,, Сегодня залил в коробку.ощущения...сразу приятные :) Скорости переключаются супер,четко,без всяких хрустов и как положено.Правда и до замены они нормально отрабатывали.Что залито было,не знаю....Всякие стуки типа ,,тр-тр-тр,, на ХХ стали меньше,но совсем не исчезли...Покатаю отпишусь как и что.