Alex8989

В общем, я ещё посоветовался с ребятами, сказали что так делать полная глупость. Если и делать, тогда соединять их в один. В общем поставил сегодня всё как есть, буф долбит на 5 с +. Колонки вперёд загибаются. После того как прибавил на всю, выставив бассы, хрипа небыло, уши заложило. Так что думаю, мне в общем то и незачем провод более толстый. Толщины провода не знаю, выкинул этикетку. Но провод толстый. И опять же как сказать, для кого как, я слышал что акустические провода (профессиональные) бывают толщиной и с большой палец

Здравствуйте! Купил активный сабвуфер. Купил акустический провод (довольно толстый) для + и на массу. 10м. пара, т.е. если соединить в один то 20м. Знаю то, что для массы и на + провода желательно как можно толще. Исходя из того что провода при достаточно, вот думаю, а что если провод разрезать пополам, по концам соединить, с усилком и аккумулятором......... И усилок - масса тоже самое сделать? Можно не сразу понять что я имею в виду, для тех кто не понял, см. прикреплённые файлы, где я на рисунке изобразил схематично как это будет выглядеть. Вопрос заключается в том, что будет ли так лучше? Или смысла в этом нет?

Да и вот что ещё интересно. Я уже понял что ксенон можно ставить на линзы. Разъём под такие линзы у меня H1. 1. Какой ксенон ставить чтобы не "спалить" линзы? 2. Если ставить ксенон, как это правильно сделать со стороны закона? Т.е. останавливает меня инспектор со словами: "ммм... ксенон... сейчас лишим на полтора годика" а я ему: "у меня линзы на ближнем, а на дальнем простой свет" Этого будет достаточно чтобы от меня "отвязались"? Вопрос очень важный, тут речь идёт не о штрафе, пускай даже любого размера, а о лишении прав на полтора года!... Просто уш лучше ездить с простыми лампочками в силу своего не знания, либо узнать 100% и ставить. Возможно какой то сертификат нужен? Мыл ксенон установлен на станции профессионалами, а вот документ на фары, тут сказанно что на ближний ксенон можно ставить до такой то мощности и т.д.

Ronin6056 Огромное спасибо! Прочитал всё с большим удовольствием и интересом! Теперь я на 100% просвещён.

Можно замутить ангельские глазки - имеется в виду что они есть на этих фарах или то, что нужно что то ещё устанавливать на фары чтобы эти глазки горели? Ксенон с ускорителями узнавал 2 500 стоит, что, в принципе не дорого и по карману. Тут уже вопрос в другом, можно ли их ставить? Т.к. у нас особо умные придумали закон лишать на полтора года за ксенон не по госту. Кроме этого, где то вычитал, что ксенон может расплавить линзы, хотя, я так понимаю есть разной "мощности" ксенон, поставив чуть послабее, ничего не расплавится наверное, опять же, я в этом не понимаю

Здравствуйте! На днях купил себе на пятнадцатую тюнинг фары, фото в прикреплённых файлах. Ближний светорассеиватель фар линза, знаю только то, что такой рассеиватель лучше. Но вот попробовав поискать чем конкретно лучше, нашёл мало информации. Нашёл только то что они якобы светят чётко по границе, опять же не знаю где правда. А вот какие недостатки могут быть у такого рассеивателя собственно не знаю. В общем если кто то в этом разбирается, пожалуйста, скажите чем же всё таки лучше такой рассеиватель и есть ли у него недостатки? Ну и вопрос века, не зря ли я купил такие фары...

У отца приора, где то когда пробег был 5 000, пропал сигнал, и если полностью выкручивать руль в лево сигнал срабатывал. Сделали по гарантии, за неделю (заказ шёл неделю). Сейчас пробег у неё 31 500 с небольшим и позавчера перестала заводится (за рулём был я, катаюсь на ней пока моя в ремонте), ключ поварачиваю, насос качает, а на заводку стартер вообще молчит. Думал релюшка какая, в общем пока мучился с ней, замёрз нафиг (а на улице -25 где то было). Друг меня оттащил. На следующей день уже с отцом, проверили напрямую стартер, а он молчит. Купили новый за 3100, поставили, а машина не заводится! Нервы начали сдавать! Уже просто всё проверили и ничего! Оказалось по мимо стартера массы ещё на двигателе не было! По гарантии машину делать нельзя было потому что пробег перевалил за 30500 или 31 500 не помню чо там по книжке, ну а если во время не пройти ТО то гарантия слетает, думаю это всем известно.

На счёт 95 это правда что он получается с помощью присадок. По этому я свою 15ю заправляю 92м. Хотя у меня друг ездит часто на 95 (тоже 15 шка у него) и говорит что тянет лучше, на что я ему отвечаю что он просто её тока приучит к этому не качественному 95 му бензину... Но ему видать пофиг.

Попробуй съездить на юг, вот это действительно путешествие. У меня 1500 в среднем выходит. Ездил 3 раза и все 3 раза на машине, при чём на своей 15 той и на машине отца. В первый раз когда ездил, когда уже оставалось 500 км. ппц как надоело ехать, но потом, доехав и отдохнув, я понял что лучше всего ездить на машине, главное чтобы она не подвела и не геройствовать, не ехать ночью. Главный плюс в том что на машине ехать можно на скок хош, пока деньги не кончаться:) ну и ещё ощущения путешествиника, можно собираться например в один город, а ближе к краснодару передумать и поехать в другой:):) В общем мне кажется это лучший вариант. Кстати можно ещё попробовать дикорём с палатками:), хотя сам об этом размышлял мало и не хочу так, как то не по мне это.