hexx

живу ВДНХ,покупать не стоит я и сам подъеду куплю

и как же сей товар называется?

Может кто-нить знает существуют ли какие полки под телефон и прочую мелочь которые можно вставить в гнездо для бк в 2114??

Блин,чет я поковырялся тут на днях,так у меня ничего и не вышло,там что-то сказано про перемычку в иммо между определенными контактами.Во-первых я так не понял как точно он выглядит,т.е. я нашел коробочку черную слева от рулевой колонки,прикручена на 2х винтах,к ней подходит фишка,вынул ее- и никак не пойму где там перемычку эту ставить,нумерации-то нет никакой.Во-вторых, так и не понял как выбрать в самом бортовом тип эбу. :)

У меня было тоже самое,кучу всего попеременял,оказался ДПДЗ

Нет ! :) От "мамы" отходит черный проводок,это провод K-line,он походит к синему проводу,прикручивается к нему и уже синий провод подходит в нужный контакт диагност. колодки!

Спасибо за то что отвечаешь,наверное ед чел на всем форуме кто не поленился! Дело в том что на вид диагностическая колодка-фитулька какая-то непонятная,и тот синий проводок на котороый прикручена K-line ( у меня ) он как раз и входит во второй слева контакт.я конечно сегодня его откушу...)),но что-то ссыкотно мне!Про ИММО замутно как-то все,но постараюсь разобраться,как сделаю отпишусь обязательно...

Извиняюсь опечатался,не 2 минуты, а 2 недели!Про прокладку расскажите поподробней,что надо делать и в какую сумму это выльется и можно ли с этим ездить....

Сори за то что у меня написано на инфе про меня,у меня сейчас 2114,раньше 10ка была.ЭБУ-это мозги? K-line подключена верно( там проводок уже в самой фишке,которая отходит от бк,я нашел расПИНовку,посмотрел какой кабель выходит из "мамы",посмотрел куда он приходит в диагностическое гнездо,по пути он соединен с каким-то синим проводом,я предположил что именно этот провод подключен к мозгам,вообщем все подключено правильно).Единственный вопрос-что такое ИММО? и где найти ту самую инструкцию чтобы выставить вручную тип ЭБУ!Если у тебя есть или ты знаешь где найти и скачать сообщи плиз,потому что никто тут на форуме особо в этом не соображает и оч сложно найти ответ на вопрос.БК все-таки уже второй месяц синим огоньком маячит на приборке,а хотелось бы от него пользу поиметь!

Глушитель 2 мин назад менял.Может и клапана,я хз,просто у меня до этого 10ка была,обычно на ней пальцы при таком раскладе звенели,а тут тарахтит!...

У меня у друга уперли панельку от JVC,так к его магнитоле подошла панелька от моей JVC

Купил машину,в ней стоял сей борт комп, но ничего не показывает,только время и неправильную температуру окр среды.Нашел схему подключения,проверил-все подключено вроде правильно,в чем дело?может кто знает?

Проблема в следующем,на низких оборотах,от 1000 где-то до 2000,машина при разгоне начинает тарахтеть.Не очень громко конечно,но все при желании слышно и это напрягает,в чем может быть дело.АВТО 2114.2005г,пробег 77000

Да фиг знает,я просто в резине не шарю :)

Вопрос в том что у меня на штамповке стоит зима 185/65/R14,стало бить руль и видимо это диск погнутый,есть еще в запасе 14е литье,на нем стоит лето 175/65/R14,вот если я перекину на литье свою зиму,встанет ли такая резина на этот литой диск?????

У меня конечно двиган не глох,но машину дергало...на 2-3 тыщах оборотов,сделал диагностику,все работает ок,в итоге поменял-сетку бензонасоса,фильтр тонкой очистки,воздушный фильтр,вв провода,свечи 3 раза разные ставил,а оказался ДПДЗ!Вот и думай потом что может быть,попробуй его,может поможет!

Примерно на 2000 оборотах от рычага кпп исходит дикий вибрационный звук,похожий на дребезжание....может кто знает в чем дело?Просто кто-то советует какой-то паралон положить,кто что вообщем...

Давление оказалось в норме,потом поменял вв провода-отрицательно,поменял ДПДЗ-все нормально.Пока нормально... :)

хм...интересно а купить его можно

Ну что никто не поможет,люди спасите....

Это я к сожалению понимаю,проблема в том что шнура к диагностической колодке у меня нет,не было просто как такового,пообщался с умными людьми,те говорят что в фишке которая подходит к бк,есть проводок,который и есть та самая K линия,которую надо подключать к диагн. колодке.Вопрос собственно в следующем,какой именно провод выходит из "мамы" к диагн колодке и есть ли он вообще,как штатный?

почитай мое первое сообщение

проблема в том что я и фильтр топливный поменял,и воздушный,и сеточку у бензонасоса,диагностику сделал(все датчики показ норму)...уже немогу,не знаю что делать

Мда....пролема как оказалось не исчезла,поехал сегодня с утра в магазин и пять задергалась,ну никак не пойму что с ней такое,советуют еще промыть форсунки....кто-что посоветует?

Товарищи поможите,купил авто уже с бк,модель-ШТАБ 5215,но он ничего не показывает,все данные по 0,оказалось он просто не подключен к диагностической колодке,ДАЙТЕ кто-нить схему подключения или объясните чтоли поподробнее какой провод,где взять,как выглядит и куда подключить.Авто-2114 P.S.Поиском пользовался,ничего не нашел по этому поводу.