trotilll

Доброго времени суток! Случилась такая проблема на ваз2101, пропало давление. Ездил без проблем, приехал на природу поставил машину, а когда нужно было ехать завожу а давления нет, лампа горит и движок слышно, что работает на сухую. Уровень масла в норме. Картером не стукался, посмотрел на шестерню куда трамблер вставляется в норме, но поставил новую и всеравно результата не дало. Масло и фильтр недавно менял. Ребята в чем дело может быть, неужели маслонасос накрылся, если да то почему так резко?!

решил купить ремкомплект для начала, не стал брать новые цылиндры. Меняю на том который прожил полтора года, а сам думаю надо же и соседний посмотреть. Разбераю колесо, снимаю барабан, цилиндр сухой, подумал зачем полез сюда. Решил надовить на пыльник и жидклсть капнула, ну думаю не зря полез разбераю его, чищу. Смотрю внутри маленькая раковина ага не буду его ставить. Вспомнил про тот цылиндр который у меня пару месяцев прожил, разбераю его смотрю все хорошо у него ставлю ремкомплект. Начинаю прокачку, залил жидкость под завяску и качаю, заливаю еще, потом еще, вобщем баклашка почти пустая. Думаю бля куда оно уходит , я на колеса глядеть и тут! Жопа, с которым я последним возился, даже новый ремкоплект не помог, похоже точно бракованный гад! Поставил старый с новым ремкомплектом прокачал все впорядке!

Да, свечи были подкопченные! Почистил стало гораздо луше, но не так как хотелось все же немного захлебывается машинка при разгоне((

Филтр новый стоит, а смесь ка проверять по винту качества?

Возникла проблемка, машина стала захлебываться при нажатии на газ. Пол года назад поставил новый карбюратор и электронное зажигание, все было замечательно даже при непрогретом движке машина рвалась вперед, а теперь нету рвения к разгону. Думал может смесь бедная немного добавил и трамблер крутил а результат тотже. Кто знает, посоветуйте,что делать

Возникла проблемка, машина стала захлебываться при нажатии на газ. Пол года назад поставил новый карбюратор и электронное зажигание, все было замечательно даже при непрогретом движке машина рвалась вперед, а теперь нету рвения к разгону. Думал может смесь бедная немного добавил и трамблер крутил а результат тотже. Кто знает, посоветуйте,что делать

Добрый день! Проблема с садним правым рабочим тормозным цилиндром, уже два раза их менял. На первом проездил пару месяцев на втором полтора года. Вышли из строя как не странно одинаково, давил на тормоз и провалилась педаль, смотрю а жидкость вся и ушла. В чем дело, неужели мне такие бракованные цилиндры попадаются? Еще такой вопрос манжеты на рабочем цилиндре меньшего диаметра или большего относительно главного?

не, батарейки уже менял Инструкция у меня есть, а кодировкой я не занимался. Сложно это?

Отключить удалось, а вот брелок ни один, ни второй сигнализация слушать не хочет. В чем может быть дело?

SOS! Поставил на сигналку а отключить не могу, Что делать?

Всем привет. У меня сигнализация "пантера" с обратной связью, в последнее время стала работать с перебоями. Т.е. не включается какое-то время, немного поездил включается, а потом снова. На провода так сверху помотрел вроде ниче. Кто знает на что нужно обратить внимание или надо ехать к спецам?

В том и дело, что брал не дешевые! SCT называются значит дело не в дисках а в колодках?

Появился визг на передних колесах при торможении, решил что-то с колодками случилось, поменял на новые, хотя старые были как новые. Визжать всеравно продолжает, но меньше. В чем причина, в колодках или может барабаны пора менять?

Ребята, посоветуйте! Когда еду или поддерживаю большие обороты свет нормальный, только переключаюсь на нейтралку тут-же свет становится тусклым. В чем дело неужели аком сдох?

Короче ничего путевого уже не сделать я так понял. Наверное брызну мовилем временно, а потом всеже прийдеться шпаклевать по новой.

Ребята, вот проблема очередная появилась, лопнула краска на заднем крыле. Там конечно слой шпатлевки немаленький, но шпаклевалось професионально, со стекловолокном. Что можно сделать? Отковыривать и заново шпаклевать как-то нехочется ((( Может какого клея на трещину налить? Да и как на зло треснуло в зиму, когда все во льду и сыро, а машина на стоянке((

Гайка эта где находится в коробке? И как долго можно ездить если она откручена?

В любом случае надо смотреть будет. А по поводу балансировки что скажите? Или толку от нее никакой?

Думаю выпасть не должны, на это обращял внимание при сборке. Может стоит попробовать менять местами крестовины?

Мож кто сталкивался с такой проблемой. Решил отремонтировать кардан, снял его поставил метки чтоб потом не перепутать, разобрал его полностью поменял подвесной и две крестовины, все ставил новое. Собрал кардан поставил на машину, еду до 60-ти нормально свыше начинает вибрация(((( Вопрос, может отвести его на балансировку или нужен новый кардан? Кстати машина копейка.

Проблемка началась год назад, заметил , что машинка стала подъедать масло. Недолго думая залил присадку фирмы CST кажется, после чего расход масла уменьшился. Дыма из выхлопной не наблюдаю (черного). Поставил БСЗ,новый карб, свечи, проехал 200 км а свечи черные, неужели надо менять кольца маслосъемные?! Движок пробежал всегото 45000!!!

Не никаких схватываний не было, единственное,что было так это небольшой чмых когда отключал зажигание (похоже на не выставленое зажигание), хотя я когда ставлю старое на место машина заводится! Новый трамблер крутил же во всех направлениях! Может попробовать выставить по новой зажигание, с новым трамблером.

Пробовал снова установить БСЗ, все ставил по схеме, трамблер крутил много раз, искра есть, а заводиться не хочет! Перепробовал все, и провода на катушке менял местами и контакты проверял на жгуте все в норме. Может как то не правильно трамблер устанавливаю или в свечах дело? Пользовался этой инструкцией http://kordioukov.narod.ru/ignition_noncontact.html

Сегодня пошел на стоянку, думаю поищу причину почему не заводилась вчера, решил попробовать завести и она завелась! Скорее всего перелил вчера, БСЗ вторично пока не ставил, не хотелось портить настроение себе сегодня)) Кстати катушка у меня 27.3707-01. Может, кто знает пойдет она или нет?

Да катушка 27.3705, если я правильно понял,то 15+ это Б, а -1 это К. Вобщем все подсоединил как показано на коробке БСЗ и с инетом сравнивал схему подключения. Начал заводить, а она нифига! Перепроверил все, решил поставить старое зажигание на место и со старым не заводиться((((( Вчем может быть дело?