kolpaker

Мля....вот ты умён, товарищ!!!!!! Я тут помощи прошу, а не глупых подъё...в........... :) Сечи поменял на Bгisk.... всё то же.....

Драссьть.... Проблема:машина долго поездит-начинаю глушить,слышится "допёрдывание" что ли...не могу обозначить по-другому... В течении 2-3, а иногда и 5 сеунд слышу:"Дррр---дррр--дрррр". Чувство, что щас двигатель отвалится....... Педаль газа в пол даю, и вродь успоаивается.... Спасибо за внимание...

Товарищи, вот читаю тут и вспомнил.... когда глушу движок,как бы правильно выразиться, он "допёрдывает" немного что ли.... то есть продолжает так дёргаться :" дррр....дрррр....дрррр...." :) думал сначала зажигание типа калильное, ан нет, заехал к мастеру, сказал, что зажигание норм.... Где-т воздух подсасывает и смесь обеднённая..... а где подсасывает хрен знает..... подскажите, так ли эт и чё с ентим всем делать?.....

уверен на 99 процентов, что в супортах щёлкает. крестовины менял 2 недели назад, так что... Да и щелчки неметаллические, как это обычно бывает на изношенных крестовинах. Колодки менял неделю назад, изношены были процентов на 50. Блин, вот не могу допереть, чё конкретно-т щёлкает....

Драсссьть. когда начинаю нажимать на педаль тормоза, слышен какой-то щелчок, а потом срабатывают колодки. Мож у мя супорта износииииились? менял колодки-небольшой зазорчик имеется, но, думаю, незначительный. Чё эт щёлкает-т?

сто процертов сайлентблоки.... такая же шняга была недавно....

У меня была такая же проблема (только вот про лампочку давления масла ничё сказать не могу-не обратил внимания, видимо)... Всё заключалось в "засранном" топливном жиклёре.... Просто почисти его. Если сам не можешь, заедь в сервис... за это возьмут не больше 200 рубликов.....

самый простой вариант-открыть водительское окошко сантиметра на 1-2 перед тем, как поставить машину на ночь. С утреца, когда греешь машину, всё так же открытыми держишь. Когда разогрел, держи ещё минут 5. Потом смело закрывай окошко и езжай куда хошшшь!!! Мне вот лично помогает.....

дык нет...)))))))))

Драсссьть... Когда включаю зажигание, загорается только лампа давления масла, а лампа АКБ "молчит"... Что может быть? P.S.: на улице -20...

У меня была ситуация с заменой стекла блок-фары: на оттормозке влепился в задний металлический отбойник КамАЗа. Я купил стекло, чёрный герметик (кстати ABRO), старое стекло отхерачил, единственное-резинку прое...л где-т, но ничё, приклеил, держится отлично....

У меня была ситуация с заменой стекла блок-фары: на оттормозке влепился в задний металлический отбойник КамАЗа. Я купил стекло, чёрный герметик (кстати ABRO), старое стекло отхерачил, единственное-резинку прое...л где-т, но ничё, приклеил, держится отлично....

У меня была ситуация с заменой стекла блок-фары: на оттормозке влепился в задний металлический отбойник КамАЗа. Я купил стекло, чёрный герметик (кстати ABRO), старое стекло отхерачил, единственное-резинку прое...л где-т, но ничё, приклеил, держится отлично....

У меня была ситуация с заменой стекла блок-фары: на оттормозке влепился в задний металлический отбойник КамАЗа. Я купил стекло, чёрный герметик (кстати ABRO), старое стекло отхерачил, единственное-резинку прое...л где-т, но ничё, приклеил, держится отлично....

Ребят, были у мя проблемы с тем, чтоб завестись в холода. Что я только не пробовал, как только не пробовал заводится. И так, и эдак. Теперь проблем как таковых с заводкой не имею после... отрегулированного зажигания-оно было у моей машинки позднее........ Ну и, естественно, заряженная АКБ, исправный стартер.....

Там дребезжать могут - кожух забора теплого воздуха для карба и тепловая защита стартера. Есть там еще одно очень неудобноремонтируемое место - крепление тепловой защиты стартера в самом низу к тепловой защите подушки. Болтик, что крепит к подушке, очень трудно достать и подтянуть. Обычно эту полоску металла просто отламывают или отпиливают при первом же снятии защиты стартера. Всё оказалось серьёзнее: видимо, у меня не тот слух, что надо- присмотрелся я и увидел, что этой полоски металла на моей машинке нет. Дребезжала, а точнее жужжала, помпа, которая скоро приказала бы жить :) .............

Драсьте... Такая ситуёвина: на ХХ слышно непонятное мне дребезжание в районе стартера. При движении оно вроде как уменьшается, или просто меньше слышно из-за мотора. Подскажите, что это может быть?

Спасиб, ребят, большое!!!

Драсссьть... Подскажите: после 100 000 км пробега что желательно и что обязательно нужно сделать для машинки??? Точнее для движка ну и для всего остального(немного не в тему, но всё-таки) :)

Всем большое спасибо за ответы!!!!!!!!!!!!!!!! у меня где-то минус пробивает. Завёлся следущим образом: держу выжатым сцепление до упора, педаль газа до упора, начинаю запуск движка, при этом энергично работаю педалью газа (подсос не вытягиваю-пробовал-залил свечи). когда движка схватила, начинаю потихоньку подсос вытягивать, затем плавненько сцепление отпускаю. и всё-работает. завтра попробую ИСТЧООО разочек-отпишусь обязательно...

Драсьте. Вечером оставил во дворе свою 2107 (карб). Утром при -11 "Ну вааааще никак не хочу заводиться"- говорит. Пытается, конечно, но не получается. Такая фишка: включаю зажигание, вольтметр работает, а вот уровень топлива не отображается. Думал сначала, что нет топлива-залил в бак 2 литра-всё равно не показывает уровня(стрелка в крайнем левом положении). Может датчик сломался? И вообще, если вручную качать топливо, то как понять, что оно качается? Спасибо.

Драсьте. Такая ситуёвина: ВАЗ-2107, карбюратор, 2004 г.в.. Когда двигатель холодный, включаю ближний свет фар-свет загорается, но на приборной панели загорается лампочка дальнего света, а остальные приборы (за исключением заряда АКБ) не работают, точнее стрелки "уходят" вправо до упора. А сегодня при минус 12 (а в Питере это примерно как в Челябинске минус 24), стрелка датчика температуры плавненько начала уходить вправо, но до конца не дошла. Выключаю свет. Когда двигатель прогревается, включаю свет вновь, и всё в норме: панель приборов показывает, что включен ближний свет фар, все стрелки приборов отображают реальные показатели. Не могу понять, что такое? :)