disa767

на заглушенной почти также ток может чуть легче пятую можно ток через ж... включить и с усилием большим

Всем доброго времени суток заметил такую странность в своей коробке. после пробега по трассе гдето в 60 км стали плохо включаться передачи и пропала пятая. Пропала всмысле даже не включается кабудто ее там и небыло рычаг неидет упирается во что-то. по приезду в город включалась нормально только 2 передача. на следующий день все стало нормально кроме пятой так и не включалась. Косяки проявляются в основном после включения задней передачи бывает что включаются после этого только 1 и 2 остальных какбудто и нет пока снова не включиш заднюю, после появляются 3 и 4 Масло в кпп есть. вопрос это в короке косяк или может в механизме выбора и переключения?

раз чек горит то на диагностику расшифровывать ошибку будет ясно куда копать а так может модуль зажигания может Датчик расхода воздуха помер

помойму этот блок с 5-7 контактами это блок управления ЭПХХ

про адсорбер не подумал)) +1

рискну предположить что большое и черное около ГТЦ это воздухозабор инжектора)) и конкретней лампочка давления чего? если такая желтая с изображением движка то это check engine PS двигатель карб или инж?

может модуль зажигания перегрелся?

может модуль зажигание тупит? проверьте заменой на заведомо исправный

тахометр может гонит на слух то обороты разные или одинаковые как вариант спидометр подвирает

ну заодно свечи бегунок в трамблере

возможно конденсат в трамблере под крышкой например снимите и посмотрите изнутри должно быть сухо и без трещин также ВВ провода посмотрите на предмет пробоя

ГРМ на месте? проверьте мож оборвался или перескочил реле бензонасоса проверьте

диагноста надо считать код ошибки а машина хоть схватывает или просто не заводиться? Свечи мокрые?

проверь крепления датчиков и реле бензонасоса. также модуль зажигания проверь чтоб искру давал может фазы сбились газораспределения ремень мог перескочить

ускорительный насос, может бензонасос а так вроде гдето была тема

привет всем проблема такая: с некоторых пор стал волновать сильный расход топлива и выяснилось что карб на моей восьмерке стоит от хз чего толи от семерки толи от нивы) и стояли там 115 жиклеры в обоих камерах. диффузоры 24 и 24 мм а должно быть диффузоры 21 и 23 мм жиклеры 95 и 97.5 приехал в сервис, поставили жиклеры 97.5 машина стала при нажатии на газ больше 1/4 дергаться сильно и больше 50 не едет при газе впол едет хорошо, но при вытаскивании подсоса ехать начинает на ура во всех режимах. вроде понятно переобеднение смеси но интереуют вопросы 1)сильно ли влияют диаметры диффузоров на смесь? 2)где может быть дополнительный подсос воздуха? 3)есть предположение что прокладки под впускным коллектором пробило их вообще сложно менять? 4)может поменять карб на новый стоковый и не парить мозг?

карб мылся на 2 раза просто меняли 2 карба разных одна фигня. не может же на 2 карбах быть одна неисправность

всем привет проблема такая наблюдаются провалы при нажатии на газ более 1\4 были переставлены 2 карба и переставлены 2 комплекта жиклеров провалы есть и расход немаленький но при вытягивании подсоса машина начинает переть аж жуть) т.е карб смесь беднит но жиклеры поставлены стандартные. предположение что подсос постороннего воздуха но где? прокладки карба новые протянуто все хорошо под карбом тож прокладки новые есть предположение что через прокладку коллектора может ли? и где еще может сечь воздух?? P.S. машина 21083 карб

какраз наоборот воздуха меньше горючи больше - смесь богатая если воздуха больше то смесь обедняется и если топлива меньше смесь тоже обедняется

можно спросить :) ты уже перешел или тока в планах

дак на восьмерку то вроде солекс тока я ж не гоняю, мне надо чтоб ел немного и ехеала машина чуть чуть)

ну значит денег не пожалею куплю новый карб мне этот уже весь мозг выел :)

карб тоже солекс но семерочный конкретно 21073 - 1107010 а должен быть 21083 - 1107010 но там вроде разница небольшая

да тут ситуация такая во первых карб стоит от семерки (незнаю влияет ли это?) во вторых косяки начались после смены эпхх до этого расход был около 15л на сотку(для зимы какбы нормально наверное) жиклеры не смотрел вот думаю мож легче новый карб купить? P.S. подтеканий бенза не заметил да и свечи черные в нагаре, и машина при нажатиии на газ дергается какбы захлебывается

да тут ситуация такая во первых карб стоит от семерки (незнаю влияет ли это?) во вторых косяки начались после смены эпхх до этого расход был около 15л на сотку(для зимы какбы нормально наверное) жиклеры не смотрел вот думаю мож легче новый карб купить? P.S. подтеканий бенза не заметил да и свечи черные в нагаре, и машина при нажатиии на газ дергается какбы захлебывается