BuTaJIeK

извиняюсь. оказывается машину ведет в право все таки, сегодня заметил. хотя и не очень сильно. вот на выходных поеду к братишке в гараж будем разбираться, только если я не ошибаюсь крабов у меня нет, вместо них балка вроде стоит. извините но я не разбираюсь в ходовой :) разбираюсь только в том что уже ломалось :) она в первый раз :( поэтому и хочу сам разобраться и сделать

парни подскажите пожалуйста. тут такая ситуация получилась, вообщем занесло на скользкой дороге при повороте налево и на скорости 10 - 20 ( скорее 15) км врезался правым колесом в бордюр. диск погнуло, я его сразу выбросил и поставил другой + переобулся. вроде все нормально, машину не уводит, руль не бьет, но заметил одно но. при торможении и повороте направо (одновременно) колесо ширкает об брызговик. и такая же ситуация при вывернутом руле направо на задней скорости. пришел к выводу что колесо люфтит вперед назад. Подскажите что могло погнуться или открутиться? ведь когда едешь вперед или поворачиваешь ниче не стучит, не задевает, не уводит. но когда тормозишь колесо уходит назад.

привет всем. Парни помогите советом не пойму в чем дело. Вообщем машинка простояла 3 дня на морозе, вчера на всякий случай подзарядил аккум и поменял свечки, и завелась с первого раза ( не знаю относится это ли к моему вопросу или нет). Так вообщем дело вот в чем, поехал, ну и когда температура по панели достигла 90 включил печку на 1 скорость. дул один холодный воздух и даже немека на горячий не было. проехал где то 10 км и ниче не изменилось, за исключением лобового стекла, оно покрылось инеем. просто дальше ехать было не реально. тут вспомнил совет одного друга мол крышку расширительного бачка открути и закрой заново (думал глупость), попробовал и о чудо, воздух стал горячим и за 5 минут отморозил мне все стекло. так что это было? может пробка какая воздушная или че, раньше такого не было, ни разу не откручивал, тосол все время в норме. и будет ли это повторяться?

я может ошибаюсь, а система охлаждения у тебя работает нормально? В смысле ДТОЖ не врет. Он ведь заместо подсоса работает, может думает двигатель холодный, вот и дает богатую смесь. :)

спасибо за совет корефан, но я все же думаю дело не в нем. ведь он наверно если тупил бы то постоянно, а не периодически. Просто заметил одну вещь. Когда появляется этот глюк то че то щелкает в панели снизу справа, такое ощущение что реле включается и выключается и обороты то поднимаются то опускаются. такое ощущение что с какого то датчика приходит сигнал и машина глючит, потом пропадает и все норм. кстати глюк "зависания" опять появились. Вот пока жду зарплату что бы купить бензонасос и свечки думаю что еще у меня не так. мне кажется какой то датчик у меня накрывается. Уже запарился думать над этим :)

просто я тут уже писал что машина тупила, но напишу тогда еще раз. месяца 2 назад стали иногда зависать обороты до 1500 - 2000 и невозможно было тронуться, машина дергалась, тупила и вообще начинала глохнуть, без нажатия на газ машина не заводилась. Чек не горел. На то время было поменяно РХХ и ДМРВ ( как недавно выяснилось он мне не подходит так как предназначен для 1,6 а у меня 1,5, хотя после замены машина ездила месяца 3 и было все норм ( кстати еще один вопрос его необходимо заменить или можно через прошивку отрегулировать, а то думаю перепрошить)) ну так вот, тут мне посоветовали почистить дросельный узел или заменить ДПДЗ. разобрал узел, как ни странно чистый, ну почистил все равно и канал ХХ тоже промыл, заодно снял форсунки и в домашних условиях с помощью балончика для очистителя карбюратора почистить их, но распыл и так был нормальный, не струей а факел. Выкрутил свечи - все черные, то есть по ходу смесь богатая, но заменить не заменил а просто почистил :) Короче собрал машину, ключ на страрт, завелась с 3 попытки. Начал выезжать из гаража и опять зависли обороты :( короче забил, и поехал домой, затем к девушке и так по городу, все было норм, потом пришлось на первой раскрутить до 5000 и все, начала глючить, едет дергается, не разгоняется вообще. время было уже много и надо было на работу. с утра не выдержил е поехал на диагностику, хотя поехал это громко сказано :) со взрывами хлопками и дерганьем. Вообщем там то мне и сказали про ДМРВ. началась диагностика. сказали насос умирает, давление всего 2, вместо 2,4 - 2,6 вроде. Из остального - ремень по меткам, компрессия в норме, топливная система чистая ( ну фильтр и сеточку менял тоже недавно), форсунки подтвердили что норм, прострелили ВВ провода, тоже нор, ДПДЗ реагирует норм. вроде ниче не забыл. да и самое удивительное что когда все поставили обратно машина и завелась норм и едет тоже норм и за 2 дня ни одного зависания, может просто потому что больше 3000 не кручу глюка нет. ну так к чему все это. хочу узнать изначально почему могли или еще смогут зависать обороты. свечи заменю и надеюсь хлопки пройдут, заменю насос и дергаться перестанет надеюсь. но из за чего обороты висли и будет ли это повторяться я не понимаю. Может у кого есть какие мысли?

здравствуйте. Подскажите пожалуйста может ли из за недостаточного давления топлива в системе, то есть если топливный насос умирает, раздаваться хлопки в двигателе и в выхлопной трубе при нажатии на газ?

благодарю. завтра пойду в гараж и попробую разобраться в чем там дело, заодно и форсунки попробую почистить.

доброго времени суток. может у кого есть какие соображения, лично я не понимаю в чем дело. машина ваз 21103, 2000 года, недавно стала тупить. например едешь, все нормально, впереди перекресток или светофор, останавливаешься и начинается, обороты держутся от 1500 до 2500, включаешь первую, даешь газ а машина дергается вперед и начинает глохнуть, выжимаешь сцепление, обороты 800 - 1000, вроде норм, опять пытаешься тронуться и опять такая же фигня, если не выжать сцепление машина просто заглохнет и не заведется до тех пор пока не выжмешь педаль газа, причем обороты на холостом держутся 1500. Но это не на всегда так. бывает ездишь и все работает как часы. так же такой глюк бывает при движении в горку, но опять же не всегда. может это и есть глюк программы и стоит просто перепрошить? ах да , чек инж не горит, топливные фильтра менял, РХХ тоже заменен. заранее всем спасибо.