Игорь.

25 лет уже за рулём и задним ходом наездил больше,чем некоторые передом,но такое в голову не приходило ...

Кнопочки у тебя на задних подголовниках,передние просто вынимаются.

Не надо ничего мутить. Поставь лампы на место. А деньги потрать на что-нибудь полезное.

Ксенон конечно не хуже, но только когда он установлен в преднозначенной для этого фаре с омывателем и корректором.Ксеноновая фара очень чувствительна к загрязнению ,да и цена не соответствует результату,именно поэтому век ксеноновых фар не будет таким долгим как у галогеновых фар.Согласен с вами,что галогеновые фары "киржачь" не работают,кстати не только на ВАЗах.Но если теперь : видно перед собой на 10 метров,какое дело до ослепления встречных.Но примите как совет ,одна Екатеринбургская фирма начала выпуск электронных корректоров света ,прочитал это в "За рулём".Я уних когдато покупал по почте октанкорректор "Силыч". Ну а с омывателем фар вы разберётесь.Желаю удачи.

Проверь и при необходимости отрегулируй свободный ход педали тормоза. Он должен быть при неработающем двигателе 3-5 мм

Три зуба на подвижной части концевика немного заостри надфилем и подогни к центру , так уменьшится площядь контакта , но увеличится давление на контактное кольцо. Забудешь о проблеме навсегда.

Куда же мы так доедем . Не зная элементарных отличий устройства этих фар пытаешся доказать,что немец из hella тупее .Как думаешь, для чего ксенон дополнен омывателем и автоматическим корректором.Поставаил тепловозный "ксенон" производства КНР и пытаешся доказать,что теперь кпд фар повысился, а повысилась экономика КНР. Но если тебе нравится,зачем думать о других.Тем более -... смотрится класно. Кстати: с наступающим праздником коллеги- автомобилисты и ни гвоздя вам ни жезла.

Признай,коллега-время и деньги потратил зря. Лучше галогена не получилось,скорее хуже. А ведь это безопасность.

Ну развезли . Зачем ездить на воде если полно разных ОЖ. А уж если припёрло доехать ,то ничего не будет.

Проверь нет ли утечки антифриза в районе печки