sidmik

Не, ну если на дешевую машину ставить саб с динамиками Фокаль по штуке евро за каждый, то дерзай и ставь на стол. Мне на Калине саба за 300 баксов вполне хватит! :) Ни хрена себе, 17 см. У меня соньки 13см. еле залезли (без подиума, естественно), магнит впритык в родную дырку железную поместился.

Я поставил голову Sony GT237, передние динамики Sony трехполосные на 13, задние Sony двухполосные на 13. Встало в 5700 р. со скидкой в Эльдорадо. Ну саб я не щитаю, брал японский Fusion на 600 Вт активный, он дорогой.

У нас в Приморье, в частности в Уссурийске, 92-26.50, 95-27.40. Местные нефтяные магнаты (московская крыша, как всегда) вообще оборзели в конец!

Подскажите, на стандартные стальные жигулевские диски безкамерку ставить можно? А то смотрю, продаются они без сосков почемуто! Да на зиму хочу купить, а то литье дороговато!

Кто-нибудь ставил себе сей девайс? Если да, то как отзывы? Цена интересная, характеристики указаны, вроде, ничего!

Ну вот, с момента покупки прошло полгода, 6000 км. В принципе, пока проблем нет, поменяли правда по гарантии две катушки зажигания на свечах (стояли наши, поставили немецкие), после зимы были небольшие сбои в зажигании из-за них. Уже даже после японских предыдущих машинок привык к шумной коробке и слегка громыхающей подвески! Зима, кстати, была холодной, до -40 ночью, заводилась без проблем! Пока впечатления положительные, если бы еще тысяч 50 откатать без вмешательства, то нормально! Думаю вот антигравийкой есть смысл покрывать подкрылки или нет?

Кто ставил рейлинги и багажник (корзину) подскажите! Интересует вопрос, гудит на скорости багажник? Поставил себе корзину, гул после 80 ощутимый! Я вот думаю, а можно ли его устранить каким либо способом? Может кто экспериментировал?

Может подскажете, где можно заказать (и купить с доставкой) резиновые коврики родные в Калину универсал! А то у нас на дальнем востоке такого нет, а те которые были полопались!

Я тебе могу ответить, что меня побудило взять Калину, живя в Приморском крае и проездив последние 10 лет исключительно на японских авто (12 шт., менял раз в год). Именно из соображений НОВАЯ машина. Беря б/у авто, берешь кота в мешке, поэтому и отзывы разные, кому как повезло. Не известно кто и как до тебя эксплуатировал, что заливал и т.п. Здесь я знаю, что я первый, если что-либо сломается по гарантии должны поменять или сам куплю в магазине (правда не у нас в городе!). Ездя на б/у иномарки всегда есть чувство, что если что-то сломается, то нужно опять это гдето искать, заказывать. Сейчас напрягают с новым регламентом и т.д. Вот примерно так! Да, хотелось бы комфорта побольше, поломок поменьше, сервис получше. Но на новую иномарку пока денег нет, если бы были, то разговор был бы на другую тему!

Сук в опорах есть, но характер этого стука другой. При резком уходе колеса вниз, при проезде неровностей и ям, колесо просто падает под давлением пружины вниз, а должно плавно опускаться за счет работы клапана в стойке. Я говорю, у меня просто нет возможности экспериментировать со стойками, а японских на Калину не бывает. Раз уж я ее купил, то надо довести до ума.

Вот я читаю это все, вроде понятно, но спросил конкретно, кто ставил что, но тему модератор закрыл. Поясню, я живу в Приморском крае и на рынках и в магазинах запчастей на Калины, Приоры и т.д. нет. Все только в сервисном центре. Поэтому и спрашивал конкретнее, так как заказывать прийдется через интернет-магазины. Брать наверняка уже, чтобы кто-то точнее сказал. А отсылка к темам про шайбы и т.д. не серьезно! Как шайбы могут помоч от грохота подвески на отбой? Слегка уменьшить стук на неровностях это понятно. Стук от стоек заводских именно на отбой! Уважаемый пользователь, в закрытой мною теме ни слова не было о том, "кто ставил что"! Вопрос был: "Подскажите, кто-нибудь добился (заменой, переделкой и т.д.) нормальной работы подвески на Калине?" Я понимаю, что перечитывать уже написанное влом, но другим пользователям точно так же влом будет переписывать уже существующие темы, да и не к чему это, тк противоречит правилам форума. Установка шайб так же относится к ответу, на поставленный Вами вопрос! Так что в будущем, советую для начала прочитать уже написанное, а потом четче и яснее задавать свои вопросы! Это и будет, как Вы выразились "серьезно"!

Ну, так скажем, не самое главное, а один из нюансов! Покупал я в кредит, переплата не большая. Если бы была вся сумма наличными (323000), скорее всего Калину бы не брал, добавил бы сотню, и взял бы японца с левым рулем года 2004. Ситуация у нас сейчас с японцами не простая, пошлины дикие на нормальные проходные авто, распил и беганую брать не захотел, надоело! Стремление все таки брать новые машины, как все нормальные люди. С японцами у нас в Уссурийске (и во Владивостоке) ситуация была следующая: покупались машины с целью поездить год-два и продать (притом, что не дешевле, чем взял, благо цены росли), я так и делал. Но в связи с последними событиями все изменилось, продать стало сложнее, а б/у машины хоть и японские, но через пару лет тоже требуют вложений и не маленьких. Это компенсировалось за счет дикого количества авторазборок, где можно было взять все и недорого. Разборки сейчас далеко не на взлете, цены на запчасти растут, с Японии поставки сократились, а в магазине очень дорого и на машины, у которых нет евроаналогов некоторые запчасти (не расходники в смысле) отсутствуют. Поэтому покупать б/у авто и ездить на нем до победного не считаю целесообразным, а на новый японский автомобиль пока не накопил. К сведению, в салоне во Владивостоке Ниссан Микра (он же Марч) японской сборки стоит 19 000$. В кратце вот так! А сравнивать японские и наши авто просто нет смысла, японцы далеко впереди. Пока для меня важно года три меньше вкладывать денег в обслуживание и ремонт. Время покажет! Всем удачи! А Калина, в принципе, неплохая машинка!

Хотелось бы узнать результат! Тоже решил посмотреть на состояние свечей и увидел немного масла на дне свечных колодцев (два первые слева направо), пару капель буквально. Настораживает! стоит обращать на это внимание или нет?!

Ну если сами стойки принципиально отличаются от того недоразумения, которое ставят на заводе, тогда есть смысл менять! А вот смысл шайб не пойму! Если стойка на отбой вниз просто падает, как шайба поможет?

Выбор в любом случае выбор за вами! Но! Купил я Калину пару месяцев назад и тоже к моменту 1 ТО поменял все масла. В коробку залил синтетику ВР, в движку полусинтетику Шелл. До этого заводилась нормально в морозы, но при температуре ниже 30 поддавливало масло из сапуна коробки. После замены заводских жидкостей абсолютно ничего не изменилось и разницы я не почувствовал. Более того, поставил на мороз (было -37) масло заводское (которое слил из движки и коробки) и новое (синтетика трансмисионная 75W90 BP и Shell SAE 5W40 для движки). Разницы визуально в вязкости нет никакой абсолютно. Поэтому сомневаюсь я последнее время, что от масла многое зависит как пишут.

Меня все равно интересует, у всех при температуре ниже 30 через сапун слегка выгоняет масло? Причем именно если ночь постояла на улице, начинаешь прогревать, немного пенится и выгоняет из сапуна. При этом коробка шумит на холодную конкретно.

Почитал я все эти высказывания про плохой обдув, косяки автомоек и т.д. Вы сами себя успокаиваете и лишние проблемы создаете с удалением пробок в радиаторе, открытием стекла на ходу, изменением воздухозаборников! Были у меня иномарки до Калины, много, и разные. Так вот сколько их мыл и зимой и летом, а мыл часто, потому что часто продавал их, никогда небыло запотевания, открыты были при мойке двери или закрыты. И антифриз менял, не удаляя никаких пробок. ПРАВИЛЬНЫЙ обдув стекол решает все и всегда, при любых морозах и влажностях. Просто надо признать, что у Калины при неплохой печке, обдув сделан по русски, через одно место. У нас в Приморье климат влажный, у меня стекла при сильном холоде тоже запотевают, как и у многих. Точно так же, как на фотках выше было. И, что интересно, когда едешь один-меньше, пара человек в салоне при -30-полная ж**а, лобовуха, как было сказано выше, напоминает БТР в арктике, справа и слева над воздуховодами на лобовухе небольшие лунки для просмотра и все! Скоро лето! Всем удачи!

Да все равно хрень какая-то! Поменял заводское масло в КПП на синтетику BP 75W90, несколько дней бросал машину на улице, ночью 30-35 мороза было. Утром при заводке и прогреве все равно выдавливает немного масла из сапуна коробки и заметил, что пенится! Или так и должно быть! Залито так-же как и было с завода, чуть выше максимума, влезло 3 л. 350 г.

Насчет стоек. Громыхают практически у всех, судя по отзывам форумов, у Приоры в том числе. А сравнить работу подвески и убедится как она должна работать мне не составляет труда, сев на любой японский авто своих товарищей 10-15 летней давности. Я имею ввиду однокоассников, так сказать (Мазда Дэмио, Ниссан Марч, Тойота Витц, Платц, Хонда Фит и т.д.) Все познается в сравнении! За 1000 км. пробега, частично я познал. Еще раз повторюсь, хотелось бы, чтобы через пару лет эксплуатации плюсы перекрыли все минусы теперь уже моей Калины.

Самое хреновое это то, что когда меня знакомые спрашивают, чем твоя новая машина лучше японской 10-15 летней, то я и не знаю что ответить. А если их прокатить, что я стараюсь не делать, они вообще не поймут, нахрена я продал свою 7 летнюю япошку, которая в разы лучше чем новая Калина (хорошо если это окажется вдруг не так и через пару лет я скажу, что не вложил в ремонт ни копейки!)! Поэтому я со 100% уверенностью могу сказать, что ни какими воздействиями, льготами и давлением Дальний восток в ближайшее время (лет 5-10) не пересадят ни на что другое! Что самое интересное, знакомый купил Камри калининградской сборки, плюется, в сервисе за три месяца несколько раз машина побывала в ремонте (мелком). Видимо, не судьба у нас в России хорошие авто собирать, и не люди в Тольятти в этом виноваты, а просто страна у нас такая и правительство на***ло на нас с высокой башни! А у кого бабки есть, проблем нету, конечно!

Купил сегодня Hankook 605, разговора нет, гребет лучше. Если бы еще стойки на всех ямах не гремели как у моего сослуживца на на Королле 82 года, убитой вхлам и никогда не делавшейся, так как ездит на рыбалку и охоту и все, то было бы вообще замечательно! Не привычно, конечно, привыкать к такой работе стоек на отбой на новой машине, даже на предыдущих машинах 93-98 годов (японских) такого небыло за несколько лет эксплуатации. Если бы раньше на них не ездил, наверное не так обращал бы внимание!

Резина всесезонка M+S, какая-же это летняя, даже на корде снежинки нарисованы, да и рисунок далеко не летний, ездил по теплу на ней, гудит! 218 кама вроде. Ну теперь понятно, что дерьмо. Летом выкатать да и забыть. Помню покупал 21043 в 95г. на резине Матадор, тогда это круто было, такое же дерьмо, как и кама!

Ну на весну-лето она то хоть пойдет?

Как ведет у вас машинка себя зимой? Интересуют заводка при низких температурах ( у кого как), езда по гололеду и снегу на заводской резине (Кама) и т.д. Выпал сегодня снег большой, раскатали дорогу (шишки, лед под снегом) и я поехал домой с работы после этой стихии! Впечатления не передаваемые! Рыхлый снежок, по ним ледок, машина на родной Каме не едет вообще, тесть на заднеприводном автобусе с хорошей резиной смеется, там где он проехал без проблем, я буксую, толкаем! Выехал на трассу после грейдера, гроход чего то сзади (не пойму, полка или обшивка багажника, или стойки), передние стойки бухают на всех выбоинах и ямках и такое ощущение, что после таких поездок разобьется стакан или вообще крепления к кузову повырывает! И это все на машине с пробегом чуть больше тысячи! Рядом сидел знакомый (помогал толкать), неудобно аж стало, когда он спросил какой пробег! Что скажете? Менять все стойки по кругу и резину или забить и кончать машину (гарантия ест)?

Так вот я и хочу от вас ( владельцев Калин) узнать, это так у всех, или все-таки есть владельцы, у которых стойки (подвеска) отрабатывают нормально. При езде по мелким кочкам, неровности (шиферу) вопросов нет, если колесо попадает в ямку, удар в кузов! Если поменяют, допустим, на такие-же, то есть ли смысл заморачиваться вообще. Все, что связано с гарантией, это возня конкретная и небыстрая, сталкивался. А этот вопрос, при прохождении ТО-1 (через месяц я думаю), я подниму, конечно!