BlackSmith

У меня похожая вещь была до тех пор пока не поменял коммутатор... Пробуй...

Люди, такой вопрос... Подойдет-ли стартер от классики на самару, а именно на 21083 двиган...

Да кароче сначала не заводилась не в какую, теперь починил, понял что тупо свечки заливает, и карб переливает... Вот, счас иглу почистил, все вроде нормально стало... Пока ездиет, но все равно за помощь всем спасибо...

Коммутатор вообще нулевый поставил, а из катушки выбивает мощную искру, т. е. сине-белую, вот... А уже по свечкам желто-оранжевую раскидывает, такие дела...

Крышка новая, уголек в норме, сегодня за бегунком пойду, если не айс, то вообще незнаю что сделать...

Ясно, попробую завтра, ща уже батарейка села, спасибки за помощь =)

Да уж, что еще кроме резистора?

Высоковольтники поменял, эффекта ноль... В бегунке сопротивление поменял, опять ноль, из-за аккумулятора может быть что-нибуть, так то он крутит стартер, но не схватывает нифига, что еще может быть? Искра есть, зазор пробовал менять, блин, скоро сломаю голову...

Крышку менял, высоковольтники не менял, а не в трамблере дело случаем?

Люди, помогите, такой расклад... Исходный материал ВАЗ-21099 (карбюратор). Была слабая искра на центральном высоковольтнике (который идет от катушки к трамблеру). Поменял коммутатор, искра на центральном стала мощьной, сине-белой... А по свечам и по высоковольтникам от трамблера к свечам искра все равно осталась желто-оранжевой... Система зажигания НЕ кулачковая, уже голову сломал, помогите, кто сталкивался с этим...