MusicMan67

Когда только купил машину, тоже намучался. Предыдущий хозяин сказал, что надо диодный мост менять на гене. Хорошо, что не успел. Оказалось, что всё дело в аккумуляторе, который к слову сказать стандартный и шел с машиной с завода. А машине почти 7 лет. Поменял аккумулятор и все норм. Но даже при севшем аккумуляторе у меня загорались лампочки на приборке. А стартер просто щелкал.

С маслом уже определился, Shell Helix HX 7 10w40. А вот фильтр масляный пофигу какой ставить?

Заводили волгу 3102 и жигуленок 2106 одним ключем. Столько комбинаций просто не придумать, сколько машин выпускается, чтобы небыло совпадений.

Господа, я ведь могу с него провода взять на прикуриватель? А то предыдущий хозяин плюс с прикуривателя запитал на магнитолу и прикуриватель не функциклирует. А с акума не охота тянуть в кузов лишние провода. Как там сечение провода? Компрессоры конечно включать не буду в прикуриватель, но собираюсь использовать навигатор, регистратор, может радар-детектор ещё. Вобщем чтобы по уму сделать и ничего не сгорело внезапно.

У меня такая же ерунда, как описано выше. Сигнал в порядке, всё работает по нажатию, как часы. Но появились произвольные гудки, если надавить верхнюю часть руля. А бывает, что и без усилий гудит, раз на раз не приходится. Перебрал двадцать раз, почистил обе пластинки. Всё равно такая ерунда. Сегодня глядел, большая пластинка немного кривая была, поправил, результат нулевой, всё равно при усилиях сигналит. Какие мысли? Надо будет попробовать другой руль поставить и послушать.