mas8102

:) ну эта.... ваааще... у меня там все аккуратно, пара дырочек и все пока ))) я думаю что после обработки гниль как минимум замедлит свое продвижение. А весной переварю соединители и сделаю одну заплатку

Во во во! Именно так и поступлю, именно такой ответ я и хотел услышать! СПАСИБО! :)

Сергей! Не ответили на главный вопрос - есть ли смысл и безопасно ли пройтись там Цинкарем?т Перед обработкой мовилью.

Я в том смысле, что давно уже не верю в сказки, что если поставить новые уплотнители, они будут ПЛОТНО прилегать :) ээээ.... мавиль в балончиках? под давлением чтоль? он же довольно густой.... Просто ни разу не видел сиё чудо в продаже в нашем городе...

То есть хотите сказать, что уплотнитель должен плотно прилегать к кузову, так что туда вода практически не попадает? :) неверю! ;)

Итак. Дано: уплотнители на стеклах с внешней стороны. Как не странно, (может я чего то не понимаю) но они не очень плотно прилегают краями к кузов, соответственно под них затикает вода. Вчера отогнул край - ржавчины там пока нет, но при осмотре - довольно таки грязно и влажно. Требуется: возможно ли пройтись там цинкарем для профилактики (не снимая уплотнители, а просто отгиная и прокрашивая там кисточкой) или просто пролить все горячим мовилем?

Уважаемые гуру..... А не забываете ли вы, в таких вот темах про вибро и шумо изоляционные материалы, что все они имеют вес.... Просто друг недавно (4 месяца) зашумил двери по "технологии". В итоге они потяжелели и вот сегодня он поехал в сервис переваривать петли... Потому теперь вот чешу репу... Думаю вибропласта не будет - будет сплен по 250р/лист + готова (нарезанная) хрень под обшивку дверей. 250руб/комплект на все 4 двери.

Народ! Писал же выше - ну нет пока времени и главное возмоэности провести нормальный ремонт. Следующей весной буду резать и варить, а сейчас - чисто временно.... :)

не не.... низ мазал кордоном, немного разбавленным.. правда мовилью..... :) мавилем я просто прошелся внутри, пороги, двери.... ну вообщем критичные места....

Собственно ) мой салон, пока ничего особенного, но вот потом...... Фотоотчет выложу :)

Приехал я значит, софткал что было.. а было вот это.... Закупился следующим: цинкарь (обалденная штука, я в шоке как она ржу жрет), мавиль, кордон. Прошелся сначала цинкарем, потом мавилем, дал высохнуть и сверху кордоном... Вот что получилось...

Не... Ну преобразователем то пройтись, а потом как вариант хотя бы мастикой какой замазать - чисто чтоб не дуло зимой =) Обивку задирал, тьфу тьфу тьфу, гнили под ногами вроде (это ключевое слово) нету )))))) Машина не ездила зимой, может это и сыграло главную скрипку, что кузов в более менее хорошем состоянии. А с правой стороны похоже поймали что то днищем, содрали до железа - и вот на тебе. На 4 дня сваливаю в деревню, грибы/рыбалка/водка/баня. Там есть эстакада. Вот приеду, выложу хорошие четкие снимки.... :) цвет уж дюже у машины интересный - "МАЛЬБОРО". Вот думаю, если по кузову мелочь зачищать, обрабатывать и потом подкрашивать - подберу ли я такой или нет? :) Да и доступ влаге перекрыть в салон, опять же..... Да, это полумеры, но что делать? :)

Ну пока у меня поддомкратники не гниють ) пороги тож в хорошем состоянии. Варим сам? или отдавал кому?

Чую пятой точкой, удача понадобится =) Всем спасибо, до завтра )))) Если будут еще мысли - с переносите их в цифровой формат, нечего их только в голове держать :)

Сегодня если успею засветло - постараюсь сфоткать хотя бы на сотовый телефон, выложу фотки.... Пороги целые, ржавчины минимум. Ситуация еще плоха той стороной, что в жтом году уже наверно не успею до зимы решить эту проблему - а гараж не атапливается. Есть вариант приастановить это все безобразие, чтоб машина доездила до теплых дней следующего года, а там уже репу чесать?

Машина 97 года. Недавно досталась в наследство. Визуально все хорошо, пока не заглянул под кузов.... Опять же визуально - левая сторона и центр обработаны антикором (что то типа битумной мастики), а вот справа, где идет усилитель под домкрат - хлопья ржавчины и имеется сквозная дырень в салон, прикрытая толь шумкой, толь еще чем (заводской я так понял). Вопрос. Возможно ли поменять часть днища? Посмотрел по схеме - оно делится на переднее, среднее и заднее, вроде так... Ковер в салоне задрал - справа все хорошо, а слева как я и говорю - ржавчина. Машину продавать не собираюсь, но и вкладывать "бешеные" деньги не хочется конечно. Помогите, комрады!!!!