DmitryO

Вас спрашивать - только время терять - проблема была в бронепроводах. Всем удачи, надеюсь сюда больше не зайду! Забаньте меня!

Немного паники для адреналина!))

3 дня назад проехал 100км и засрало все свечи. Благо ехал не один и дали мне старые но рабочие. Машина поехала.Сейчас по городу прокатился в экстремальном режиме с резкими поворотами и набором скорости-итого: задвоила. Свечи посмотрел ,они не закиданы. При этом я увидел что вся электрика будто лишилась вольтажа-все стрелки переместились к почти стартовым областям(вода, вольтметр, бензин) после того как машина постояла пару минут стрелки постепенно вернулись на свои места но двоить машина не перестала , так и доехал домой (10км) попердывая. К чему готовиться?

Не создавая новых тем с грифом ААААААААААААА вопрос-на заведенном авто какие должны быть патрубки-продавливаться или нет? У меня фиг продавишь.

ВАЗ 5ка карб озон 2107 хавает 9.5-10 макс по городу (таксист)))Все дело как всегда в моменте зажигания исправности навесных элементов двигуна( распределитель катушка гена акум стартер карбулятор !!!бензонасос!!!) и настройка курбалятора в стоке без наворотов+охлаждение+резина и т.д и т.п. Чем исправнее машина тем меньше она ест)) По аналогии с организмом человека!!!!

Ну конечно))) Тогда из за чего затупил двигатель? - в пробках грелся двигатель прям норм,но это полбеды- как должно быть в системе охлаждения-у меня шланги не продавить во время работы движка.

Только вот что то после утренних пробок двиг заметно затупел после долития- я принял это за эффект долитого не того масла

Долил в минералку полусинтетику -что будет?

Cпасибо

Люфт трамблера как определить - у меня голова эта на 10-12 град поворач по час стрелке с сопротивлением как от пружинок

Спасибка отправлена - был натянут ремень и аккумулятор заменен(почти)-он не брал напругу.

При ночной(про дневную не знаю) эксплуатации с включенной печкой вольтметр ?нагревается? и перестает показывать напругу (застывает).Причем даже поворот ключа в замке не выключает его-он так и стоит в одном положении всегда в разном, после того как постоит 3-5 мин все приходит в норму(стрелка возвращается в 0) и опять по новой.

Спасибо только на что кидать на + или -

up

При включении вентилятора загорается еле еле лампочка