фишка нулевика не в том что он имеет почти нулевое сопротивление, а в том что 55-65% сопротивления составляет то что находится после ДМРВ остальные 35-45% выкидываетм коробку и ставим ФНС убираем 50-60% если его к дроссельной заслонке прикрутить то сопротивление будет 5-10% + воздухо заборник в капоте чтоб нормальным воздухом питался было бы интересно взглянуть на тесты фильтров чтоб сначала обычный, ФНС в стандартном корпусе, ФНС