God01

Ставь ресивер какой-нибудь на сток рога и валы фазой 280-290 и подъемом до 10 и ездий нормально тыщ до 7 пару раз в 7 крутанешь и будешь там жить, тебе понравится при таких валах низ практически не страдает

ресивер немного картину улучшит с 4000 ресивер с запилом башки и валами фазой 280-290 решат проблему "чуть лучше стока"

5-ю лучше от 18-го оставить если уж покороче хочется то 4,3 пару

на веке вроде все расписали работает только на турбе, дунуть можно больше или если лить метанол (водно-метаноловую смесь) давай лучше тебе распредвал тюнинх продам, сразу повалит

это какие? Bosch 0 280 158 017 или Bosch 0 280 158 022 (производительность 155 и 150 сс/min соответственно) Bosch 0 280 158 110 (производительность 170 сс/min) ИМХО мало будет может все же волговские? Bosch 0 280 158 107 (производительность 200 сс/min) с ресом 120-130 поней, да и клопы большие

что за насечки на клапонах? к башке ресивер хороший или дросселя валик ширше, низов на пиленой башке до 2,5-3 все равно небудет собирать низ хороший надо степень в районе 11 планируется? мне когда башку пилиную на сток клопах поставили и валик немного другой (был ОКБ двигатель MS02 10.6/286 перекрытие 1,4 стал 548 10,6//276//1,6) до 2000 низ пропал, трогаться хуже стало, но с 2500-3000 уже едет

на зубиле немного проще мой колхоз: в окончательном варианте гофра см на 10 короче и в бампер не упирается

юзаю MS02 (10,6/284) на 1,5 8вэ сток с 3-6 едет плавненько без подрывов и плавно втухает ИМХО: на 8 вэ нужно сначала башку пропилить по самый небалуй, потом валиками баловаться (валики дают приход с 3-4 , а сток башка заворачивает на 6)

http://sti-motor.ru/news.php?id=32 только наверно степень чуток упадет 10,5 7 рупей ценник в инет магазинах

MS серия повеселей будет, 04-й например

есть же иридивые свечи ну на крайняк бош платинум с тонким электродом с ресурсом 50-100т км свечи боятся только левого бензина с железными добавками остальное лажа

поменял свечи были NGK BPR6ES 11 прошли 20т км +- зазор увеличился на 0,05-0,1 мм сопротивление резистора 3,4КОм поставил Bosch Platin Plus WR7DPX сопротивление резистора от 2,3КОм до 2,5 КОм разницы особой не ощутил (попометр малочувствительный), БК нету до этого заменил ВВ провода (300км назад): были champion сопротивление 4,5-6,5 КОм (от короткого к длиному) поставил pro sport сопротивление 0,06 - 0,15 КОм машина взбодрилась на холостых тише и ровнее работает, не тупит при нажатии на газ, улучшилась тяга на низах, на верхах ухудшилась (кривая прога под 92-й бенз, езжу на 95экто) ИТОГО: сопротивление ВВ провода +свечки стало 2,5-2,6КОм было 8-10КОм всем доволен

в ММ все валы старых разработок, или динамику 109-ю или двигатель ms04 или 06 в сток башку лучше поставить норм вал чем потом думать что деньги потрачены зря

бери калиновский высокий блок 11193 вроде так и крой 16-й башкой, приоровскую поршневую, в стоке +-100 кобыл будет

кто-нибудь ездит на проводах 2108-2111 BAUTLER силикон 9,8mm 8кл inj BTL-0010IWS ? интересует их сопротивление в простых 2108-2111 BAUTLER силикон 8кл inj BTL-0010IW производителем указывается 5,6КОм на метр

на инжекторе кто ездил на безрезиторных свечах и какова разница с резисторными свечками нжк №13 у себя мерил 3,4 кОм+ в проводах от 4,5 до 6,5(чампионовских) в сумме достаточно много получается какие есть безрезисторные свечи?

нуждин перешлифовывает и наплавляет кулачки, заявленано что до 50 т.км срок службы у тех чья цена 4-5К руб и выше те из заготовки, хватать на много должно ставить или динамику 109 или двигатель ms04(294/10.9) ms02(286/10.6) или стольникова с похожими параметрами

проехал 5ткм на лукойле 5W40sm синька, лил для проворки будут сальники течь или нет, до был шел п/с 10W40 разницы не заметил лукойл не подгорает, шел 1 раз жженый был(мож левак был) по расходу горючки немного не понятно, поднялся на 0,5-1 литр, но поменял резину с дисками и тормозные диски, барабаны (все более увесистое) на след замену взял agip 5W30 синь

тут больше от подготовке мотора зависит, если сток то 7000 оборотов и вал с фазой 280-290

есть у кого-нибудь фото кулачков валика окб динамика 110 ? интересно сравнить с ОКБ двигатель MS серия MS серия кулачки мясо фото на стольниковские валы похожы

ставь преобразователь с 12 на 220 и теплопушку на пару кВт, будет сахара только главное завестись

после долительного выбора валов подруку подвернулся вал ОКБ Двигатель MS02 10,6 / 284 http://okb-dvigatel.ru/product/dc2110rs.phtml двиг 2111 1,5 8V сток, впуск/выпуск сток, мозг бош 1.5.4 не чипованый едет с низов лучше стока, особенно чувствается с 2 до 3, с 4 до 5,5 хорошо крутится, дальше дохнет (задыхается) впук/выпуск/мозг поменять должен будет намного лучше крутиться

или дело не в моторе резина, тормоза,бензин...

у бриджа боковина толще, когда брал руками пощупал все что было резина жесткая летняю понравилась(Turanza ER300), зимняя(Ice Cruiser 5000) пока не понял(ибо пока ток асфальт шипами ковырял), шумная сволоч где-то смотрел тесты летней бридж, там другая импортная резина вся идет для хороших дорого, бридж идет для любых

а это от массы колеса не зависит? себе литье поставил тяжелое, а если ковку легкую воткнуть?