Vufer

К сожалению фотки смогу выложить только завтра. На текущий момент зашкурил, обработал преобразователем ржавчины, и покрыл мовилем. В качестве временного решения.

Хм. Просто стекло не снимал ни разу :) А перекраска... по ценнику не доступна, скажем так. Мне просто не совсем понятно, если покраска изначально была неудачной, почему это проявилось только спустя столько лет?

Визуально отличий в лакокрасочном покрытии нет вообще. Гналось с завода не самостоятельно, но человеком, который гнал как себе :) Так что вариант с поганым перегонщиком исключен. И все же, как быть? Как правильно убрать эту пакость? возможно ли сделать это не снимая стекла (ибо меня знакомый обрадовал тем, что придется снимать его для подготовки к окраске)? Как умнее и правильнее сделать? Место не самое заметное, потому мелкие огрехи заметны не будут по большому счету. Т.к. делается не для продажи, а для себя - важно в первую очередь чтоб не начала потом ржаветь. Кривизна рук минимальна :) Если это поможет - завтра днем, как посветлеет, могу выложить фотку проблемного участка, возможно я просто не совсем точно описал суть проблемы, раз возникают столь радикальные варианты как полная перекраска :)

Спереди все Ок. Уточню, вспучивание было не под резинкой, а возле нее.

Полная перекраска нереальна к сожалению. Да и за почти 8 лет это первое что проявилось...

Машина покупалась с завода батей, не перекрашивалась. Над указанным участком никаких работ не производилось.

Господа, возможно тема уже неоднократно разжевана, но пробежавшись не обнаружил. Суть: 2115, 2002. Справа сверху вместе стыковки заднего стекла с кузовом слегка вспученная краска. После мойки обшелушилась, под ней - голый черный металл. Полоса получилась примерно 1х10см, с примыканием к резиновому уплотнителю. Каковы мои дальнейшие действия?