Vufer

Отозвался :))

Эх... Полгода тянется намек на встречу :))) Я уже и машину поменять успел :))

Установка БК максимум 15 минут на улице самостоятельно :)

Эх.. жалко... всего то ничего отходило.... :( И тем более жалко, что в связи с некоторым улучшением финансового благосостояния машинка будет продаваться... вкладываться в нее сейчас совсем не хочется, а отдавать покупателю с недоделками совесть не позволит :(((

Тысяча чертей! :( Кстате, педаль поскрипывает при нажатии, забыл указать... Ладно, вскрытие покажет :(

Диск в смысле сцепления?

Да овощь с ними с рывками... меня сцепление беспокоит :) Ощутил, что при выжимании сцепы в самой нижней точки иногда появляется как легкий упор, проходя который педалька чуть подпружинивать начинает, причем если он появляется - появляется и шум.

Не, температур 65-85 градусов, с учетом полуживого термостата это нормально, я так уже полгода катаюсь...

Товарищи, я возможно буду совсем не оригинален, но... Вчера буквально заметил, при полном нажатии на педаль сцепления появляется такой странный звук... шуршание, достаточно громкое, похожее на звук, раздаюшийся иногда из раковины :) Сцепление отпускаем, едем - пару секунд звук сохраняется, иногда же не появляется совсем. Проблема явила себя с началом холодов, как 25 ударило. Причем совершенно неожиданно, в процессе поездки заметил вдруг. Сцепление менялось в сборе (VALEO), примерно 15тык. назад, при замене сервисник сказал что масло по консистенции и цвету близко к идеальному состоянию. Сегодня словил несколько легких рывков при спуске с горки на третьей при отпущенном газу (не еще не совсем накат, по компу мгновенный расход в этот момент был примерно 1.8-2 литра) Выжимной? Или я еще веселее попал?

Первая суббота октября всех устроит? :)

Да все просто ждут конкретных предложений :))))

Это эпидемия, я тоже нажал спасибо вместо ответа :)))))) Приехал с отпуска, масса впечатлений, с удовольствием приеду на встречу :))) В любом формате :)

Да не про радейку, вообще :))))

Возможно не совсем корректно попал в раздел, но... В общем наблюдается при резком или не очень торможении со скоростей 50+ одиночный стук/удар в районе левого переднего колеса, слегка отдается в педаль тормоза (но возможно это просто удар по металлу проходит). Возникла проблема после замены ступичного подшипника на левом переднем + шаровые + колодки. Немногим ранее менялись стойки и опорники, но данная проблема не наблюдалась (хотя мог не обратить внимания)

И все молчат :)))

Машинка не шитая (не вижу смысла). проблема оказалась проще :)))

проблема решилась.... Корнем зла оказался.... (фанфары) РЕЗИНОВЫЙ КОВРИК, который незаметным кусочком подпружинивал педаль, не давая ей спокойно вернуться в исходное положение :))))) Три месяца, почти 2 т.р. на всякую мелочевку типа датчиков, смазки, вдшки и прочего... блин :)) Чувствую себя идиотом :)))

Чистка дросселя не дала результата. Зато появилось подозрение на.... тросик газа. Заметил, что если в момент подвисания или роста оборотов педальку газа дернуть наверх ногой - обороты спадают... совпадение, или же распушился троссик, и цепляется за оболочку?

Трассу знаю.... неплохо, но в роли пассажира :) Радиостанция нуждна не столько ради гаишных засад, сколько просто иметь возможность связи в случае чего :)

Точно не проводок, специально все делал так, чтоб исключить подобные штуки :) От двигла зависимости нет...

Понимаю :) Явно не обивка, щелчок судя по звуку издается мембраной самого динамика, как если пальцем по нему щелкнуть, но более резкий и чуть выше.

На динамики проложен хороший Proel'овский кабель. Питание... может быть, но очень уж неудобно... Контакт везде отличный. по крайней мере должен быть, ибо все перебиралось ручками.

Благодарю, но нужна рация как у таксистов :) Именно! :)

В передних дверях в штатных "подиумах" стоят фениксы Octane R5.0Comp, на громкостях чуть выше средних на некоторых композициях (вне зависимости от насыщенности низов) проскакивают щелчки, не хрип. Голова - JVC KD-G611. Динамики еле влезли в посадочные места дверей, пришлось чуть подгибать стальные "лепестки" на двери. Это тоннельный эффект, или же тупо нехватка питания на голове (есть и такое подозрение, силовой провод не слишком толстый)? Как бороться?

Проблема имеет место быть опять, хоть и не столь остро... Ха-ха в том, что выключение зажигания с последующим включением помогает :) Потом если машинка постоит погашенной - 50/50, может проявиться, а может и нет... Походу надо все же дроссельный узел сдернуть и помыть... Вот поможет ли....