jsaquarius

редуктор заднего моста 21043 ?

подбадриваю, когда в горку не тянет или по холоду %-)

ГОРА КАССЕТ! Ибо магнитола кассетная 8-) Атлас Москвы, двухкилометровка МО, компас. Зеркало (выломанное из бокового), сортир-папир, полотенце. ПДД, справочник по ремонту, лампа-переноска. Где-то по полу катается пузырь-брызгалка с водой и водосгон (из бардачка вываливались-вываливались и вывалились окончательно). Пара пустых баллонов. Сушеный подсолнух (надо прибраться когда-нибудь). Запасная обувь. А в багажник лучше не заглядывать... масло, антифриз, тормозуха, баллончики с краской, ящик с инструментами и мелочевкой, канистра с питьевой водой, шампуры, топор, спальник, стойки от палатки (забываю выложить), домкрат, насос, запаска... сумка с тренировочной формой. Пакет со старыми газетами. Багажные жгуты и стропы. Фольга на лобовое стекло. Фрагменты туристического ППУ коврика (если все собрать - на полноразмерный потянет). Еще какой-то хлам, который там просто живет. А еще ведро и надувная подушка.

Фотограф. В ГМИИ им.Пушкина - для души (за бюджетную зряплату). Реклама, предметка, постановка - за деньги.

а ХЗ. В сентябре брат собирается ехать в те края - подумали и решили, что надо попробовать заправляться не на трассе, а заезжать в Воронеж, Краснодар... Но ему проще - электронные мозги мицубиси лучше справляются с разными ситуациями, нежели старая карбюраторная четверка. лИкойл и проч. хамелеоны заправкой не считаются 8-) А еще много заправок со свежим, оригинальным названием - АЗС (АГЗС) !!! Причем цвета и шрифты могут косить под любую сеть 8-)

Я не рослый мужик ни разу, но с посадкой та же проблема - или коленки в руль упираются, или до рычага переключения передач не дотягиваюсь. И спина болит, и плечи-шея. И нога на педали газа костенеет. Но это все в полной мере ощущается от 200 км и дальше. А на ближние расстояния - можно и не обращать внимания.

Мы неспеша - останавливались каждые час-два-три на разминку. Плюс перерыв обед. А еще на хороших скоростных участках меня неудержимо в сон клонит - ни музыка, ни болтовня не спасает, пару раз просто останавливалась и вырубалась на полчаса. А по жаре ехали с открытыми окнами - оглохли. В-общем, в одну сторону два дня с ночевкой 8-) Рабочая лошадка 1993 года все выдержала. WBR, JS.Aquarius

Москва-Тамань-Москва в конце июля - начале августа. Режим "stealth" - нас ни разу не остановили. Но мы особо и не нарывались, шли в пределах первого штрафа (+10-20км/ч). А быстрее и не получается по техническим причинам %-)))) М4 строится и расширяется. В следующем году будет еще лучше. Значительная часть дороги - очень хорошая, широкая, с разделкой. Двухрядка не особо напрягает на ровных участках. Больше всего удручало, когда на ростовских холмах обгон вниз запрещен, наверх разрешен, а мой агрегат еле тянет. Или дурацкая система с трехрядкой - сбоку пристроены уши для тихоходов, которым приходится сдвигаться вправо (а оно им нужно? Это нужно обгоняющим). И это федеральная трасса? На местных шоссейках (направо в сторону Тамани) трехрядка хорошо обозначенная, нормальная - когда центральный ряд для обгона выделяется по очереди тому или иному направлению. Много мест, где на широкой дороге меняют полотно и загоняют движение на чужую полосу с соответствующими скоростными ограничениями. На обратной дороге 380 км до Москвы попали в пробку, где ремонтировали двухрядку и сделали вообще реверсивное движение по одной полосе. Возле стационарных постов часто перегораживают дорогу шлагбаумом со знаком "Стоп-контроль". 92й бензин - г...но. Лукойл меня сильно разочаровал. Две заправки были Роснефть - вообще компот. На обратном пути пришлось заехать в сервис - меняли полуось и искали пропавший после Роснефти ХХ. Заодно заночевали. А в целом - железные нервы, здоровый образ жизни, и все будет хорошо 8-) WBR, JS.Aquarius