Собсно утром завожу, грею чуть чуть, пока стрелка до белой дойдет. еду... скоро обороты на холостых(когда прогреется) становятся 1000. поежжу, поставлю, после часов 4х стоянки завожу.. температура все еще около белой.. еду сразу же. но обороты ХХ после полного прогрева не больше 700. И в динамике похуже. не знаю в чем проблема.. Заметил, что тормоз в 1м случае работает как то отлично от второго, в 1м сложнее нажать и тормозит сильнее(то есть ход педали меньше), во 2м ход педали больше до такого же торможения, но нажимается легче. что то с вакуумником?