zdforum.ru

но на переезде в 99%

Лучше не нарушать правила проезда переезда, потому что это заканчивается смертями не верите? http://zdforum.ru/index.php/topic,930.0.html http://zdforum.ru/index.php/topic,934.0.html http://zdforum.ru/index.php/board,5.0.html и для убедительности видео http://pfoto-rzd.com/details.php?image_id=7291

я же просунул... упс... да в таком варианте не знаю...

Еще раз говорю я кронштейн крепления двигателя НЕ СНИМАЛ!!!

sergei 70, по твоей ссылке весь бла бла бла про Приору, причем чушь какая то, делается все просто нужно, главное не промахнуться с ремнем генератора (на десятой серии их два вида, отличаются длиной), натягиваешь со всей дури, помагая отверткой, лишь бы чуть наживить, а потом поворотом ключа в замке зажигания он ставится на место... Испытано в полевых условиях

я вот так сегодня поменял http://ksamochkin.ru/?p=200

При скинутом разъеме вентилятор включается... При чем здесь крышка и тосол?

Блин поменял оба датчика - вентилятор не включается :)

Вы не поняли она выпала из патрона - и упала внутрь

Можно как то достать не снимая фару?

Satch да ты прав, ибо тот что у термостата уже сменен

блок большой... фото есть?

а этот где стоит?

Дело в том что старые фары все раздолбанные, я их когда снял они рассыпались... старый хозяин козел...

Стоял Киржач, очень не понравился, купил Бош, теперь не на радуюсь

Пермский край

все таки пришлось поменять датчик - в пробке чуть не вскипел - оказывается он не хотел включать вентилятор

завтра будет светло посмотрю... спасибо

Машина ВАЗ-21102i Вот уже несколько дней был такой прикол - на холодную температура охлаждающей жидкости стрелка западала за 130, потом прогревалась и вставала на норму, сегодня поездил по городу и на трассе уже заметил что стрелка опять запала за 130, парежа не было, остановился, открыл капот - вентилятор не крутился, тосол в системе есть, шланчики теплые... Завелся по новой - стрелка так и показывает больше 130... Мое мнение навернулся датчик температуры охлаждающей жидкости, а ваше мнение?

Еле нашел - все грязью закидано...

Где, в книге ничего найти не смог... до этой машины с классиками связан не был, от того глупый вопрос - буду рад фото...

Я это понимаю - предпологаемая причина в клемме на аккумуляторе - на плюсовом трещина, возможно из-за плохого контакта и был скачок тока...

Причина найдена... можно закрыть тему... стыдно признаться - но оказалось сгорели все лампочки (на них не подумал даже - разом редко сгорают все)

блок предохранителей новый

Внезапно исчезли габариты (спереди) ближний и дальний свет - блок предохранителей стоит новый, предохранители целые, реле целые (щелкают), тройной подрулевой переключатель новый (не стало работать еще со старым) машина ВАЗ-21053