Азалия

21083i машина 2002 года пробег 103 тыс. чек горит, мощность развивается нормально, проблема только в одном, при переключении передач, движении на нейтрали падают обороты, и если не нажать газ машина глохнет. Потом завадится без проблем и уже обороты держаться в районе 800

тут все понятно даже мне, но мой случай не подходит ни под один из пунктов: машина прекрасно заводится, но обороты падают и глохнет при движении на нейтрали, если завести вновь то все в порядке до нового случая...причем не всегда, к чему бы это...и на что я попала?

СПАСИБО ВСЕМ)) данные по ЭБУ у меня есть на днях напишу, после диагностики помниться мне их давали, а вот сфоткать в ближайшее время не получится наверное, посмотрим.

спасибо за ссылку, взгляну, надеюсь на мою машинку он подойдет, говорят не все подходят а установка очень сложна? мне интересно по силам?

впрочем в названии весь вопрос, есть желание установить БК, контролер БОШ машина 21083i, жду ваших советов, за и против установки и какой желательно приобрести? Спасибо

обрадовали....впрочем..не знаю..но колодки как раз из за скрипа меняли...хотя и старые были не сильно изношены...почему то кажется причина не в них..

но если причина в подшибнике, то насколько я знаю должно гудеть...я крутила колесо предварительно взвесив....все нормально никакого звука, появляется только при торможении

колодки финвале...на что странно на остальных колесах все ок, такое может быть?

вообще то все сказано....при торможении появляется скрип в заднем правом колесе, вчера снимала колесо смотрела тормознае колодки....все чисто...колодки новые..в чем может быть фишка?

СПАСИБО, бум разбираться)

ты как всегда прав))) подмосковный лес мне не светит), а провода вв я просто сама поменяла, старательно пыталась не перепутать, в глушаке не стреляет, машина едет, получается правильно подсоединила? и еще наконец на рынке купила штекер который вставляется в плату заднего фанаря, надо будет перерезать провода и подключать, термотрубка есть а вот паяльника нет, если я прикручу аккуратно и термотрубкой...не страшно? замыкать не будет?

:P у меня с собой старые)) так что у бобра облом)...главное машина намного лучше себя ведет....

вопрос вот в чем. у моих друзей у всех машины карб. привезли свечи НГК №2, зазор 0.8, зазор установили 1мм, и сказали что все в порядке, ничего плохого не будет. на днях посмотрела свечи , состояние рабочее,( машина не троит, на холостых не глохнет, раньше были тавие проблемы) Но на днях на одном из форумов прочитала про калильное число, и что изолятор может треснуть.......хех, чем мне грозят эти свечи, и как долго я еще могу пока на них ездить? - и еще если перепутаны положения проводов вв машина работает?

у меня не с электроприводом, обычные механические стеклоподъемники

спасибо за совет) ручка 100 рублей, провозилась около получаса, работает , все окей, заодно смазала)) есть еще один вопрос та же дверь, сам механизм стеклоподъемника имеется, не знаю правда работает или нет, но нет штыря на который ручка вставляется...он отдельно продается? если нет то замена этого механизма мне по зубам?