sal

походу блок сам глючит , понесу лечить))

провод на багажник -оранжево-белый - просто висит(((( никуда не подцеплен ! ( какие унылые установщики то были ((((( ай яяй(((( бл* похоже сам блочок сигналки заглючело(((( чо делать то теперь ??!!!

только что все прозвонил! концевик капота в порядке! двери тоже норм! заметил что концевик багажника не реагирует!!!!возможно он вообще не подцеплен !? может ли из-за него быть вся проблема ???? хотя странно под торпедой никто не лазил чтобы что то отошло ?? ведь все работало до мойки ??? !!! плафон на открытие багажника работает !!! т.е сам концевик рабочий!!! капец уже и не знаю что делать ??!!!! а еще на улице -30)))

Еще не добрался ((( попробую завтра утром... там так блочок сигналки засунули, что нужно пол торпеды разбирать.... а на улице у нас - 26)))

Огромное спасибо завтра с утра заимусь!!! а датчик T двигателя вообще непонятно где((( походу отпал((

брелок основной разбит!!! ТАК ЧТО НИЧЕГО ПОСМОТРЕТЬ НЕ МОГУ((( датчик температуры двигателя вообще походу отпал!! это из-за него может быть ?? и что теперь то делать ???

да я проверял все концевики! работают)) в том числе и капот(((( думаем дальшеее...............

да нет(((( это я уже проверял)) походу глюк самой сигналки связанный с концевиками! хотя хз....

Всем привет!!!! Вот я и приобрел 2114 с автозапуском как и мечтал))) да вот после первой мойки двигателя случился казус (((((( при включеном зажигании диод моргает без остановки.. все концевики проверял работают исправно. + к тому что этот диод меня жутко раздражает так еще и автозапуск теперь не работает!!!! не встает даже в режим ( резервация автозапуска или как то так кароче) . Может кто сталкивался ???? Заранее благодарен!!

я почему то думаю что это замок зажигания заглючил в положении "0" может быть такое ???? просто эти щелчки и раньше были при включении зажигания , только оно не вырубалось и все было нормально!!

приборка не светится((( да не понятно откуда щелчок , вроде как с монтажника ??!!!!

Сегодня за бортом -27.... пришел поворачиваю замок зажигания , раздается какой то щелчок и ничего не работает, ни аварийка ни габариты , стартер не крутит сигналка даже отказалась работать ???? В Чем же дело ТО ?????? АКБ не севший 100 %

:) У меня такая же фигня((( 2108 инж. , поворотники горят (именно горят , а не моргают) только при включенной кнопке аварийки ((( без нее не горят вообще..... сама аварийка не работает и даже не горит(((( при чем при включеной кнопке аварийки можно выключить зажигание и матор не глохнет))))) Вот такие " чудеса" .... реле менять пробовал не помогло((( попробую кнопку и отпишусь.....

в сервисном центре мне его снимали чистили и все это делели при мне.... резинка была на месте+ немного ее маслом смазали... какая то хрень все таки(((

скидывал.. не помоголо((( а что может быть ??? и как проверить то????

Итак. После того как я снял и почистил ДУ обороты ниже 1200 не опускаются((( Пробовал менять датчик рхх, ничего не решило . Был в самом крупном у нас в Челябинске сервисном центре по ВАЗам, там сказали что рхх рабочий и все нормально, но холостому ходу мешает ЭБУ!!!! ЭБУ BOSCH- 7-9-7. В :) чем же тут дело ???????

допустим все таки увеличился обьем.... как узнать на сколько ???? с маслом попробую))

смотри пост выше!! Спасибо за ссылку

после обкатки уже 8000 проехал...... как увеличить то компрессию теперь...

до переборки хз((( двигатель уставший был(((

везде 10

ничего не просчитывалось((( теперь этот вопрос и возник(((

Вот как то вот так и получается((( головки 1300 и 1500 разные...... что то изменилось это точно... может кто нибудь

Ваз 2108 1300 см3 переделал в инж. вместе с топливной системой поменял головку поставили 2111... не повлияло ли это на мощность двигателя... по ощущениям как будто машинка стала быстрее крутиться а мощность упала(((

все перерыл , ничо не нашел((( собрал обратно - все работает !!!! нееее ну так нильзяяя