Shukcra

Новенькое!!! Случай из личной практики!!! Машина с установленной газовой аппаратурой. Провода соеденены пайкой над форсунками. Ремонт головки. Провода распаяли. Сделали головку. Поставили собрали спаяли-не заводится. Проверили-нет искры!!! Проверили-неработают форсунки!!! С ЭБУ-нет связи!!! Меняем ЭБУ-работает!!! Неработает тахометр,спидометр,аварийка,датчик скорости!!! Меняем все-работает!!! Сидим офигевшие-думаем:"ИЗ-ЗА ЧЕГО!!!" Вспоминаем-при пайке проводов газовой установки-рванул паяльник!!! Включаем паяльник-220 на жале!!! Оставляем на машине реле аварийки- остальное отключаем. Касаюсь этим паяльником проводов которые пояли-аварийка не работает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вставляю новое реле-работает!!! Вот так для меня лично завершился спор-паять или скручивать провода на автомобилях!!! Только скручивать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Конечно-не каждый день так выгорают паяльники, но и одного хватит за глаза. Хорошо что это был ЛАНОС, а ежели енто был ЛЕКСУС? Тут бы в 400$ не влезли!!!!!!!!!!!!!!!!!

Народ!!!У кого есть схема подключения электроусилителя ПРИОРЫ???

Обесшумка нормалек!Но малость перестарался.Переутяжелил.Если все остальное также в сплошую-кило 120-130 с собой возиш.

Кулису ставить однозначно Калиновскую. В трубу загонять обычную строительную пену.Это чтоб не звенела.На ручке стачиваем на 1мм втулку и затягиваем.Ничего не звенит и не болтается как х... в проруби.

ВАЗ 2115

В подкрылке дырку под пружину увеличивал?Она то и может тереть.

слишком сильно задрал задок.колдун перестраивал?

"Ромашки"поменял-резинки оторвались от металла. "Крабы"-резина стерлась мм на 5-7.У меня стойки не стучали ине потекли-они просто перестали держать.Машина раскачивалась просто на пружинах."Ромашки" поменял уже третьи.

Народ!Тотальная обесшумка эт канечно хорошо!Но не забывайте об таких вещах как вес!Обклеивать более 70% свободного метала STP это просто утяжеление авто.Если машина антикоренная то сначала он удаляется уайтом и 646м.Клеится обесш по периметру оставляется 5см свободных потом это снова заливается антикором.В дверях бутыльброд-STP+вспененый каучук на внешней (STP-1mm,6mm-каучук) на внутренней-клаптики STP, и цельный кусок битопласта.Дырки пробивать клипсами.Все остальное-STP+каучук10мм. И ВСЕ!НЕ НАДО ИЗВРАЩЕНИЙ!!!

Привет всем!Пятнашка у меня уже два года.Бывают и проблемы но в целом машиной доволен.Работаю по установке доп.оборудования на ВАЗы.так что свою делал выставочным образцом.Кондишки не хватает но уж больно дорого. :)

Поставил вперед СС-20 назад KYB все масло.Опоры СС-20.Ставил Белштайн(газ-масло)-ездить не смог очень жестко.Вниз на рычаги распорку-вверху не ставил.Гуляло заднее стекло в рамке-поставил "телевизор".Исчезла "валкость" в крутых поворотах.Диски 14".Резина185\60.Есть задумка поставить пружины поизвращеннее но пока не решил какие.Машина обесшумленная.Потяжелела кг на 50-60 и все равно на "газе" очень жестко.Передний стабилизатор ТехноМастер.Стойки поменял на 7000км.Родные просто перестали держать.Ездить на пружинах конечно прикольно но быстро тошнить начинает.Сейчас 36000км нареканий на стойки нет.Правда дважды заменил "ромашки"."Крабы" один раз.Резинки задней балки-один раз.больше ничего с ходовой не делал.

О ЧИП-тюнинге думал.Но вот еще глянули мотористы-настаивают на проблеме с клапаном второго цилиндра.Впуск или выпуск.Говорят что бензин очень уж "хороший".Мог подпалить кромку пока троил двигатель.Посоветовали покататься км 400 чтобы прихлопались клапанци.А вот если и это ничего не даст то тогда на перешивку. :) Переднюю подушку поменял 5000 назад.Задняя и боковая пока целые.А бензин действительно в Днепропетровске полное г.....о!!!

Народ!!! Кто знает помогайте!!! ВАЗ-21154 2007г 8V 1600см мозги-Янв7.2 двигло-1118. На ХХ двигат трусится как будто ему холодно.На оборотах работает ровно хотя иногди слышны слабые хлопки в выхлоп.Стоит БК Гамма-415. Заменено:1.Провода высокие 2.МЗ 3.свечи 4.форсунки 5.топ.фильтр 6.возд.фильтр Промыто:1. дроссельная 2.сеточка бензонасоса 3.топливная трубка ДК отключен.Ошибок БК не дает окромя ДК. Компрессия 12-10-12-12.Клапана отрегул в максимум.Метки на месте.Насос давит 5 атм.Удален катализат. Началось с того что два высоких провода оборвались потянули за собой МЗ.Часа 4 ехал на трояшем двигле.Потом отказалась работать форсунка. Вот такая хня!!!Кто может-помогите!!!Помогите-кто может!!!

Вот тоже решил поставить Hella на место штатных.Езжу с ксеном два года и радуюсь только поставил электрокорректор фар чтоб не матюкали встречные а в дополнение под клюв поставил Hella FF-75 дальнего света, внизу FF-75 противотум но увидел как светят Hella вместо штатных и ВСЕ!!!