Кабан!

Тогда имею ещё один вопрос: можно ли воспользоваться "крассным ключом" для устранения данной неполадки? прочитав в "книге" которая прилагалась к машине там написанно что возможно "переучивание" данной системы, но непосредственно про переучивание не нашёл ни слова!

мой тебе совет: поставь себе доп вентилятор, я себе такой поставил и не отламываюсь, всего нужно 2 тоненькие рейки для крепежа(перед радиаторной решоткой место полно) сам винтелятор(у меня мерседесовский) и провода. сделал кнопку в салоне напрямую от акулематора, даже если проебланл всем поползновения к закимнию и всё же закипел, глушишь машину нажимаешь на кнопочку и сиди жди пока остынет) и в дороге он работает ГОРАЗДО тише штатного!

Товарищи помогите советом, ситуация в следующем: имею автомобиль ВАЗ 2115 2004 года со штатным иммобилайзером. До сегодняшнего дня прецедентов с этим аппаратом не было! но сегодня передвигаясь по городу увидел что лампочка иммобилайзера горит(во время движения) раньше я не обращал внимания горит он или нет(но так как не обращал внимания видимо и не горела, не "раздражала взгляд") после того как поставил машину, вышел, и через полчаса вновь решив поехать эмобилайзер не сработал. При открытии двери лампочка мигала в обычном режиме(хотя в этот момент иммобилайзер должен перейти в режим "готовности") при всовывании ключа зажигания, иммобилайзер перешёл в режим "готовности" но при прислонении ключа к панельки ничего не сработало... помигал в режиме готовности и обратно перешёл в стандартное положение бездействия. машину так завести и не смог, стоит сейчас у друга под окнами, решил сегодня взять все "ключи" почитать книгу по эксплуатации и очень сильно надеюсь на ваши советы и комментарии! жду отзывов и предложений! заранее спасибо! модеры простите за оффтоп :)

Товарищи помогите советом, ситуация в следующем: имею автомобиль ВАЗ 2115 2004 года со штатным иммобилайзером. До сегодняшнего дня прецедентов с этим аппаратом не было! но сегодня передвигаясь по городу увидел что лампочка иммобилайзера горит(во время движения) раньше я не обращал внимания горит он или нет(но так как не обращал внимания видимо и не горела, не "раздражала взгляд") после того как поставил машину, вышел, и через полчаса вновь решив поехать эмобилайзер не сработал. При открытии двери лампочка мигала в обычном режиме(хотя в этот момент иммобилайзер должен перейти в режим "готовности") при всовывании ключа зажигания, иммобилайзер перешёл в режим "готовности" но при прислонении ключа к панельки ничего не сработало... помигал в режиме готовности и обратно перешёл в стандартное положение бездействия. машину так завести и не смог, стоит сейчас у друга под окнами, решил сегодня взять все "ключи" почитать книгу по эксплуатации и очень сильно надеюсь на ваши советы и комментарии! жду отзывов и предложений! заранее спасибо!