maxkyiv

Мож кто знает,сколько в киеве перезадуть машину стоит белой краской с минимальной подготовкой кузова? а то ездить некрасиво с баллончика подкрашеным...

на лето поставил всесезонку БЦ-20 (Росава, Украина). Почему - часто езжу на природу на рыбалку (ваз 2105), и по песочку или подраскисшей дороге удобнее выгребать на шинах с ХОРОШИМ протектором чем на летней. На зиму ставлю на задок зимнюю фулду кристал иглу (досталась с машиной). И что самое интересное - размеры канавок и траков на протекторе примерно одинаковы что на бц,что на фулде.

молотит как мельница,с осени,залезть не смог,есть какие нибудь способы?

а на скоько литров баллон становится туда?

в объявлениях о продаже пишут,хочу глянуть сколько там реально места остается.

кстати-у вас вода из под пластинки с паралоном не попадает после больших луж?а то у меня после дождя ковролин вокруг ручки влажный?

загадко однако....

а при чем тут вакуумник?

плеснул масла через свечное отвертие, померял - сосед оттеревшись от масла сказал что что 14,5 показало и выбило компрессометр.

но с набором скорости проходит? загадко однако...

что значит "итальянская версия" ? и можно ли из него сделать при капиталке 1,6 установкой другого колевала и более коротких шатунов?

на моей "5 " 81 года движок с надписями : 21011 100301510 1"342 АЛ3 что они означают? 21011 это 1,2 (в техпаспотре так) или нет? это и есть копеечный движок? чем он отличается от двигателя 2101?

визуально мосты отличаются? и по поводу "3" на 40-60 - блин,но мотор ревет так что мне его жалко?или хай ревет?

тахометра нету...

подскажите, купил 2105 81 года, движок 1,2,копеечный, коробка 4-х ступка (до этого изредка ездил на батиной " 4" с 1,5), возник вопрос-на каких скоростях переключать передачи? у меня получается так-1-тронулся,2-медленно еду, набрал 20 км-3, и.... на 40 включаю 4,(динамики не какой но если этого не сделать мотор "орет"),а так тихо спокойно едеш. Как правильно? или крутить на 3 до 60?