porky

Стала плохо держать спинка водительского сидения. Подумал что гребенка. Купил гребенку, снял кресло, а там... http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1109/14/f65918551c2c.jpg.html] Хрен знает что делать. Продается ли этот уголок или тупо по месту все заваривать на авось?

Такая проблемка. Машина 21074, карбюраторная. Мерцали лампы и освещение на холостом ходу. Снял генератор, поменял реле, подшипник. Проблема осталась. Забил и ездил. Тут захотел продать свое сокровище, начал готовить к продаже. Загнал к спецам, отрегулировали зажигание, карбюратор, клапана. Вроде все пучком. А потом заметил, что на холостом ходу, при выключенном освещении плавают обороты, двигатель работает неровно, мигает лампа заряда аккумулятора. При включенном свете проблема исчезает. Стрелка тахометра как вкопанная, двигатель ровненько пашет и фары горят четко. В чем может быть засада?

Проблема со сцеплением. Сцепление "берет" на разных уровнях. Сначала вроде в середине, потом какое-то время у самого пола, потом все нормально опять. Залез под машину, потыркал вилку - вроде хода свободного вообще нет, отпустил маленько - стало "брать" на самом верху. А сегодня опять пару раз начинало "брать" у самого пола. Сам как бы уже и привык, да жена недавно на права сдала, теперь когда трогается - сердце кровью обливается. Диск ведомый менял 10 тыс. км. назад. Где искать причину?

Скажем так, если я залью в 5-ст. коробку классики что-нибудь типа ENEOS Gear GL-5 75W90 коробка по всем щелям не побежит?

Я как бы и не против ТАД-17, однако напрягает зимой по 5 минут сидеть в салоне с выжатым сцеплением :)

Подскажите масло с какими характеристиками залить в 5-ст. КПП ВАЗ-21074 ? (?W?, GL?) Пробег 70 тысяч. Предположительно сейчас там ТАД-17 (не знаю что лили на заводе в 2003 году :) ) и в наши веселые сибирские зимы даже при -10 рычаг переключения передач колом встает, а при -25 приходится минут 5 сидеть с выжатым сцеплением, периодически отпуская и выжимая, ждать когда коробка раскрутится. И надо ли проводить промывку коробки перед заливкой нового масла ?

Снял левое колесо - тормозной барабан весь в масле. Снял барабан, там каша из абразива и масла. Сальник левой полуоси опять потек... :)

Музыки нету :) - поэтому слышно, что при езде вперед ничего не стучит. Насчет тормозов задних - надо глянуть, потому как заметил, что при торможении появилась вибрация, свисты... Мне в свое время умелец знакомый на задние тормозные колодки наваривал блямбочки, чтоб ручник часто не регулировать. Тоже вариант. Потому как стук по ощущениям - как будо кто-то в днище попинывает :)

Прокатился задним ходом метров 200 по проселку, после очередной ямо-лужи начало что-то постукивать сзади. Вышел, глянул, вроде все на месте. Приехал домой (по дороге никаких проблем не возникало - забыл про стук), начал парковаться задом - опять стук. Выгнал жену послушать где стучит, говорит что в районе заднего колеса, ближе к редуктору. Стук по частоте совпадает с оборотом колеса. Сейчас ковырятся не стал - сил и желания никакого :) , а вот с утра полезу. Подскажите начинающему, где в первую очередь искать причину стука?

Спасибо, пойду ковыряться. :)

Купил семерку, 2003 г.в. Пробег около 50 т.км. Начало сопливить масло из под крышки клапанов. Заменил прокладку. Через какое-то время та же петрушка. Потеки масла вокруг заливной горловины. Боюсь, что при замене новой прокладки ситуация повторится :) А еще собрался полусинь на зиму лить...